繼“芯片荒”后，上游原材料短缺加劇了新能源汽車(chē)生產(chǎn)的成本壓力，包括比亞迪、特斯拉、小鵬、哪吒、歐拉等車(chē)企，紛紛宣布旗下電動(dòng)汽車(chē)漲價(jià)。

今日，從官網(wǎng)獲悉，為貫徹落實(shí)《深圳市關(guān)于加快建設(shè)國(guó)際消費(fèi)中心城市的若干措施》（深商務(wù)規(guī)〔2022〕2號(hào)），鼓勵(lì)汽車(chē)消費(fèi)，支持消費(fèi)者通過(guò)“以舊換新”方式購(gòu)買(mǎi)小汽車(chē)，該局決定實(shí)施2022年“以舊換新”汽車(chē)購(gòu)置獎(jiǎng)勵(lì)項(xiàng)目。

具體來(lái)看，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)燃油車(chē)價(jià)格在30萬(wàn)元（含）以上獎(jiǎng)勵(lì)5000元、30萬(wàn)元以下獎(jiǎng)勵(lì)3000元。購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)統(tǒng)一獎(jiǎng)勵(lì)5000元。

官方表示，原則上活動(dòng)于2023年6月20日截止，但受預(yù)算總額控制，先到先得，用完即止。如獎(jiǎng)勵(lì)資金使用完畢市商務(wù)局將發(fā)布公告截止活動(dòng)。

據(jù)了解，參加活動(dòng)的汽車(chē)品牌有上百個(gè)，包括奧迪、奔馳、比亞迪、特斯拉、蔚來(lái)、雷克薩斯、沃爾沃、上汽大眾、一汽大眾等。

值得一提的是，對(duì)于近期新能源汽車(chē)的漲價(jià)潮，理想汽車(chē)CEO李想通過(guò)社交媒體表示，今年二季度電池成本上漲的幅度“非常離譜”。從目前來(lái)看，和電池廠商已經(jīng)簽訂合同確定了二季度電池漲價(jià)幅度的品牌，基本上都立刻宣布了漲價(jià)。還沒(méi)漲價(jià)的品牌，大部分是漲價(jià)幅度尚未談妥，等談妥后也普遍會(huì)立刻漲價(jià)。

總結(jié)

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