近日，廣汽豐田公布了公布了今年前四個月的銷量數據：累計售出315534臺，同比增長15.2%。

其中凱美瑞，賽那，漢蘭達三大旗艦前4個月的銷量136813臺，占到了總銷量的43.41%，依舊表現出強勁的統治力。

而SUV家族1-4銷量為112584臺，占到了總銷量的35.7%；混動家族1~4月總銷量68285臺，占比達到21.6%，這主要的得益于漢蘭達和賽那等全系混動車型的推出。

雖然官方并未公布4月份的銷量，但結合前三個月的數據不難推斷出，四月份廣汽豐田共售出了68528臺，由于疫情反復等原因，較去年同期確實有一定下滑，但相較于競爭對手，已屬表現良好。

在具體的車型方面，最穩定也最亮眼的當屬凱美瑞，4月賣出了16452臺，同比降低4.5%，前4個月銷量達到了85356臺，成為了同一級別最暢銷的車型。

，與曾經月銷破萬的成績比起來確實差了許多，這主要是因為賽那的推出搶占了一部分漢蘭達的消費者，加上理想ONE等競品，所以漢蘭達的表現也就不如之前那般耀眼。

賽那自從不加價之后，銷量持續走高，4月賣出了4642臺，今年前四個月已經累計賣出了20380臺，月銷穩定破5000，對于一款落地將近40萬的MPV而言，這樣的成績已屬優秀。

此外，如RAV4榮放的堂兄弟威蘭達銷量同樣十分亮眼，4月份賣出10650臺，今年前四個月累計銷量超過4.8萬臺。

至于剩下的如C-HR、雷凌、凌放等車型，官方并未公布其具體的數據，通過簡單計算可知，剩余的五六款車型合計銷量為31125臺，表現確實比較一般。

總結

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