13人闯进苍山失联：差一两公里就到二战飞机坠毁地
近日，13人進(jìn)入云南蒼山保護(hù)區(qū)失聯(lián)的消息牽動人心。幸運(yùn)的是，截止5月15日下午，失聯(lián)的13人都已經(jīng)找到，并安全撤離。
事實(shí)上，未經(jīng)許可進(jìn)山甚至闖入禁區(qū)導(dǎo)致失聯(lián)甚至意外的事情屢有發(fā)生，這13人又是為何呢？
據(jù)媒體報(bào)道，這支失聯(lián)的13人組成了一個(gè)名為“老兵回家”的隊(duì)伍，發(fā)起人、前媒體人孫春龍組織并帶隊(duì)，進(jìn)山是為了搜尋二戰(zhàn)期間“駝峰航線”中墜毀的“中航60號飛機(jī)”的殘骸，紀(jì)念航線開啟80周年。
盡管面臨資金、雨季、道路、野獸等各方面的困難，孫春龍還是帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)進(jìn)了山，5月12日出發(fā)，14日被媒體曝出失聯(lián)，之后多放救援力量分兩次找到6人、7人，幸運(yùn)的是都安全無礙。
據(jù)向?qū)ХQ，進(jìn)山后沒遇到太危險(xiǎn)的情況，就是一兩公里后就沒了信號。原計(jì)劃行程4天，因?yàn)橥幌麓笥杲禍囟茨艿诌_(dá)失事飛機(jī)的墜毀點(diǎn)，只差最后一兩公里。
根據(jù)當(dāng)?shù)匕l(fā)布的通報(bào)，孫春龍一行13人屬于未經(jīng)許可進(jìn)入蒼山，而因?yàn)樯址阑鸬囊螅@兩年當(dāng)?shù)乩习傩斩急唤股仙健?/strong>
通報(bào)還顯示，當(dāng)?shù)卣?月13日上午在漾濞縣平坡鎮(zhèn)境內(nèi)發(fā)現(xiàn)10人，并對其進(jìn)行了勸返。
駝峰航線是二戰(zhàn)期間中國和盟軍一條主要的空中通道，始于1942年，終于二戰(zhàn)結(jié)束，為打擊日本法西斯作出了重要貢獻(xiàn)，是世界戰(zhàn)爭空運(yùn)史上持續(xù)時(shí)間最長、條件最艱苦、付出代價(jià)最大的一次悲壯的空運(yùn)。
它西起印度阿薩姆邦，向東橫跨喜馬拉雅山脈、高黎貢山、橫斷山、薩爾溫江、怒江、瀾滄江、金沙江、麗江白沙機(jī)場，進(jìn)入中國的云南高原和四川省，全長500英里，地勢海拔均在4500～5500米上下，最高海拔達(dá)7000米，山峰起伏連綿，猶如駱駝的峰背，故而得名“駝峰航線”。
其中，“駝峰”也特指喜馬拉雅山脈南麓一個(gè)形似駱駝背脊凹處的山口，海拔高度高于當(dāng)時(shí)美國主要裝備機(jī)型DC-3、 C-46、 C-47等的最大爬行高度，但又是中國至印度航線的必經(jīng)之處。
在這條航線上，美軍共損失飛機(jī)超過1500架，犧牲優(yōu)秀飛行員近3000人，損失率超過80%。中國航空公司損失飛機(jī)48架，犧牲飛行員168人，損失率超過50%。
總結(jié)
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