5月20日，比亞迪于今日首發CTB車身電池一體化技術，同時全新車型海豹也首度開啟預售。

海豹共推出4款車型，續航有550km、650km、700km三檔，動力系統有后驅、四驅兩種，售價區間為21.28-28.98萬元。

作為e平臺3.0的集大成之作車型，海豹首搭CTB、iTAC技術，整車的操控、動力、以及舒適性能得到極大提升和優化。

據介紹，比亞迪CTB電池車身一體化技術，將車身地板與電池上蓋集成，電池“三明治”結構進化為整車“三明治”，讓車身與刀片電池結合的更為緊密，整車扭轉剛度提升一倍，突破40000N·m/°，媲美百萬級的豪華車。

CTB技術也為整車帶來了更優的空間結構，使得海豹能夠采用前異步電機+后同步電機的四驅動力架構，四驅版零百加速可達3.8秒，為比亞迪史上加速最快車型。

比亞迪海豹是全球首款搭載CTB技術的量產車，同時也是首款搭載iTAC技術、后驅/四驅動力架構、前雙叉臂+后五連桿底盤懸掛的車型。

比亞迪海豹的出現，也將會與特斯拉Model 3、小鵬P7等車型，構成激烈的競爭關系。

以下為海豹一圖看懂：

總結

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