目前，不少車企都為自己的高階智能輔助駕駛，推出了收費選裝包，特斯拉FSD的收費最貴，已經達到了6.4萬元，但是不少車主表示，自動輔助駕駛套件，未必能夠給他們帶來6萬元的服務體驗。

那么，車企的自動駕駛要不要收費，威馬汽車創始人沈暉也發表了自己的看法。

沈暉稱，自動駕駛暫時先不要收費，理由如下：

2、盡管收費模式的輿論造勢很強,但用戶的買單意愿并不強。

3、輔助駕駛已經標配,高速領航只有放假跑高速才用得上，沒法收費。

4、整體上，自動駕駛還在普及的早期，過早談錢，并不利于真正普及。

5、現在的消費語境下，免費提供，給消費者增加信心，比和消費收錢，更重要。

事實上，當前也有多家車企開始為車主推送免費的輔助駕駛智能套件，理想汽車于去年年底推出“導航輔助駕駛”功能，并免費推送給車主。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的自动驾驶要不要收费？威马创始人给出答案：技术达不到收费标准的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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