K-CAN3

1.G30/38 照明系統報警.

診斷：左側大燈模塊K-CAN3通訊故障。

故障位置：左前大燈插頭附近的K-CAN 3線束與左前支撐架之間有磨損

2.G38 右側大燈照明系統故障.

診斷：右側大燈模塊上面K-CAN3的PIN腳異常，導致間歇性短路。

故障位置：右前大燈9號K_CAN3_H有多余的針腳且變形接近3號供電針腳

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K-CAN4

1.F15 空調和音頻系統失靈，CID黑屏.

診斷：電腦診斷，IHKA, CON等控制單元通訊故障。

故障位置：布線錯誤導致GWS下面的K-CAN 4 線束被壓破.

2.F15 空調，音頻系統，儀表等失靈.

診斷：電腦診斷，IHKA, CON, KOMBI,主機等控制單元有

通訊故障。

故障位置：測量K-CAN 4波形異常. 單獨測量總線線路時，

發現從R4 到BDC 的CAN_L線路斷路。重新拆裝X382*5B

的總線pin腳后，故障排除。懷疑pin腳接觸不良。

3.F15,F25 SOS警告, CON, IHKA 等功能受限

診斷：CON,TBX,TCB,IHKA等控制單元間歇性不能通訊。

故障位置：TCB內部故障導致K-CAN 4波形收到干擾，參考下圖。

更換TCB模塊后問題解決。

4.F15 CID 間歇性黑屏，并伴隨IHKA失靈.

診斷：電腦診斷，當故障出現時IHKA 無法通訊。

故障位置：K-CAN 4 波形異常。檢查為主機后方的線束和儀表臺支架有磨損，間歇性對地短路。

5.F15 K-CAN 4總線故障.

診斷：PDI時發現K-CAN 4上的控制單元無通訊。

故障位置：在中控臺后部支架處，安裝時將K-CAN4的導線壓住了，K-CAN4_L導線破損與車身搭鐵導致故障現象。

6.F15 CID 黑屏, KOMBI提示緊急救援輔助系統異常.

診斷：存有多個控制單元發射器和接收器的故障，及CD0600ZGM以太網：出乎意料的通信中斷。

故障位置：掛擋桿附近的K-CAN4線束偶發性對地短路。

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總結

以上是生活随笔為你收集整理的can通讯bdc_宝马总线K-CAN3和K-CAN4常见案例的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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