硬上三缸被市场教“做人” 全新福特福克斯亮相:换用1.5T直四
6月6日,申報已舊的全新長安福特福克斯終于正式亮相,新車最大的亮點就在于棄用三缸,換回了四缸機。
據此前公布的申報信息,新款福克斯將繼續推出三廂版和兩廂版,其車身尺寸為4672*1842*1460毫米和4404*1824*1453毫米,軸距均為2705毫米。
新車基本延續了現款車型的設計風格,但在細節方面有所不同,比如車輛頭燈的內構,以及霧燈區域的造型經過了重新設計。
此外,在普通版的基礎上,新車還會推出ST Line版本以及S EDITION,ST Line會擁有更加運動的套件;而S RDITION預計還會采用更加個性的輪圈、黑色后擾流板以及車身拉花等。
內飾也得到了進化,配有12.3英寸的全液晶儀表盤以及全新的大尺寸懸浮式中控屏,內置了福特和百度深度合作的SYNC+智行信息娛樂系統,科技感較強。
底盤是福特一貫的長處,新福克斯同樣繼承了這點,其采用前麥弗遜獨立懸架+SLA長短臂刀鋒后獨立懸架系統(帶獨立副車架),搭載TVC彎道扭力智能分配系統,輔助另過彎時車輛制動系統不斷對前輪之間的扭力進行平衡傳遞,減少轉向不足現象。
而ST-Line/S Edition車型還擁有專屬運動底盤調校,底盤高度降低10mm,量身定制彈簧、減震器和穩定桿,操控和駕駛感受更強。
動力方面,該車全面換裝了代號為CAF479WQ6的1.5T發動機,其最大功率130千瓦(177馬力),峰值扭矩243牛米,并具備超增壓Overboost能力,峰值扭矩可達270牛·米,與發動機匹配的是6速自動變速箱,官方數據新福克斯零百加速7.9S (競速版)。
福克斯換用全新四缸機,對于那些極度抗拒三缸機的消費者而言,無疑多了一個新的選擇,只是在緊湊型轎車市場里,福克斯已經沉寂許久,所以對于它的未來,目前還需打上一個問號。
總結
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