大家好，這里是“希財課堂每日讀財”，我是大財師兄，本期和大家分享的主題是“油價”。

今年的油價對于國內的消費者來說還是比較友好的。開年之后就接連迎來三次下調，直接把油價按在了地板價上。可在三個月后，隨著國際油價的反彈，地板油價終于按不住了，并于6月底迎來今年的首次上調。

好在國際油價在站上40美元之后，就基本上停止了上漲，這是不是意味油價已經漲不動了呢？如果真是這樣的話，無疑是個好消息。

本輪國際油價之所以能快速反彈回來，主要原因還是全球的產油國在5月份的時候達成了原油減產協議，而且參與減產的國家之多、減產的規模之大，都是史無前例的。在這樣的刺激下，油價想不漲都難。

然而進入6月份之后，減產協議對于油價的推動作用明顯就開始不足了，國際油價從6月份以來基本就在40美元／桶附近徘徊。如今第一階段的減產協議即將結束，很快就會迎來第二階段。那么在第二階段中，油價會不會迎來第二輪上漲呢？

在15日晚間的OPEC＋聯合的部長級會議上，一致同意從8月起，原油減產協議將進入第二階段。根據早先達成的減產協議，第一階段的減產是在5—6月份，此階段的減產規模為970萬桶／日，7—12月為第二階段，減產規模為770萬桶／日。不過因為7月份臨時將減產規模上調至960萬桶／日，所以第二階段的減產相當于被推遲到了8月份。

可以看出，進入第二階段的減產之后，減產的規模是下降的，意味著8月份之后原油的供應會增加，這對于油價上漲來說是不利的。而且7月份即便臨時上調了減產規模，都沒能讓油價更上一層樓，隨著減產規模的大幅縮減，油價甚至還有可能再跌回來。

不過，在第一階段的減產中，是有一些國家有放水的，并沒有完全履行減產協議，這可能也是減產沒能讓油價更進一步的原因之一。

而在第二階段的減產中，這些沒能完成減產承諾的國家，需要把未完成的部分給補上。所以在第二階段的減產中，實際的減產規模可能會比計劃的要高，預計會超過800萬桶／日。所以在減產協議的第二階段中，油價仍然有上漲的風險。

所以油價會不會繼續上漲，還是要看全球經濟的恢復情況，只有經濟恢復的好，需求才會回升的快，這樣即使減產規模減少，油價也可能會繼續漲。可如果經濟恢復的不好，那油價就還得再跌回去。

不管怎么說，國內的消費者肯定是不希望看到油價漲的，可自從6月底以來國內的油價已經上調了兩次。下次的油價調整窗口是在7月24日開啟。

根據機構監測數據顯示，截至7月15日，參考原油變化率為1.12％，預計汽柴油價格上調35元／噸。若是按照這個上調幅度的話，下次調價就會擱淺了。不過因為距離調價窗口開啟還有好幾天，未來幾天會怎么樣還不清楚。

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總結

以上是生活随笔為你收集整理的原油减产协议即将进入第二阶段，油价会迎来第二轮上涨吗？的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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