據(jù)報道，蘋果目前已經(jīng)聘請了前蘭博基尼資深高管路易吉·塔拉博雷利（Luigi Taraborrelli），來協(xié)助其發(fā)展電動汽車業(yè)務(wù)。

據(jù)了解，塔拉博雷利此前已經(jīng)在蘭博基尼工作近20年，曾參與開發(fā)了蘭博基尼的Urus SUV、Huracan Coupé、Performante和Aventador Coupé等項目。

他主要負責汽車底盤和動力工程研發(fā)，還曾參與懸架組件、車輪和輪胎、轉(zhuǎn)向和制動系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、駕駛輔助技術(shù)的設(shè)計。

在近幾年里，蘋果汽車團隊已經(jīng)走了很多人才，作為全球研發(fā)和營收能力都很強的科技巨頭，卻在造車上一直不順利，進度一直模模糊糊。

蘋果汽車項目目前由Apple Watch技術(shù)副總裁凱文·林奇和AI智能學習主管約翰·吉安南德里亞負責運營，另有數(shù)百名工程師，他們來自Rivian、Alphabet、沃爾沃以及奔馳等公司，并且還有來自特斯拉、邁凱倫、保時捷和阿斯頓馬丁的多名前高級設(shè)計總管。

據(jù)最新消息，蘋果打算在2025年左右推出一款全電動智能駕駛汽車，但是沒有方向盤和踏板，車里有四個朝內(nèi)的座椅，造型十分奇特。

但是由于蘋果汽車的領(lǐng)導層一直在變動，在技術(shù)上面臨諸多挑戰(zhàn)，汽車上市時間可能還會延后。

總結(jié)

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