车身、电池合二为一!比亚迪海豹上市:20.98万起
國產特斯拉Model 3國產最新強敵來了,比亞迪海豹今日正式上市,新車共推出4款車型,續航有550km、650km、700km三檔,動力系統有后驅、四驅兩種,售價區間為20.98-28.68萬元,車輛將于8月份開啟交付。
作為e平臺3.0的重磅車型,海豹首搭CTB、iTAC技術,整車的操控、動力、以及舒適性能得到極大提升和優化。
“海豹”采用比亞迪全新設計語言,前臉為封閉式造型,配備發光進氣通風口,車內為一體式運動座椅,運動風格明顯。
同時,隱藏式門把手、溜背式車尾、無邊框車門和全景天幕等也沒有缺席。
配置上,車輛也是“入門即高配”,海豹全系標配全速自適應巡航系統、緊急制動、車道偏離預警、DiPliot智能遙控駕駛、3D全系透明影響系統、手機NFC鑰匙、無線快充;除最低配的車型外,其余版本均配備抬頭顯示功能。
海豹車身尺寸為4800*1875*1460毫米,其軸距達到了2920毫米,風阻系數僅為0.219Cd,定位中型純電動車,車輛的尺寸規格,全面超越Model 3。
動力部分,該車提供三種不同的版本,分別搭載了150千瓦后驅電機、230千瓦后驅電機和前160千瓦+后230千瓦雙驅動電機,其中四驅版0-100公里/時加速3.8秒。
充電方面,海豹采用e平臺3.0的高電壓電驅升壓充電方案,可國標電流上限,實現了寬域恒功率充電,充電15分鐘續航可超過300公里;并且完全兼容當前的所有公共充電樁,也就意味著全國充電樁都能快充。
此外,海豹首搭比亞迪CTB電池車身一體化技術,將車身地板與電池上蓋集成,電池“三明治”結構進化為整車“三明治”,讓車身與刀片電池結合的更為緊密,整車扭轉剛度提升一倍,突破40000N·m/°,媲美百萬級的豪華車。
在安全性方面,CTB技術可以讓電池與車身融合,作為結構件參與整車傳力和受力,整車側柱碰侵入量減少45%,CTB技術能夠打造“撞不斷的電動汽車”。
與最近上市的長安深藍SL03相比,海豹更強化動力和運動屬性,與國產Model 3比較,海豹的價格、配置優勢明顯,毫無疑問,按照比亞迪當前的產品熱銷態勢,海豹上市后也將是一款爆火車型。
總結
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