前段時間，多部門確認，新能源汽車購置補貼政策在2022年內正式終止，今年12月31日后上牌的車輛將不再給予補貼。但目前國內在售的新能源汽車，除了享受新能源推廣補貼之外，還享受免征購置稅的優惠政策。

但在7月29日，國務院常務會議召開，會上明確將延續免征新能源汽車購置稅政策。不過，具體的政策方案還沒有出爐。

8月2日消息，據報道，乘聯會秘書長崔東樹接受媒體采訪時表示：“目前，我們猜測延續免征新能源汽車購置稅的時間應該在一年左右，而新能源汽車財政補貼政策很可能會在今年年底取消。”

而我國車輛購置稅的稅率為10%。購置稅減免金額的計算公式為：減免金額=10%*[發票價/（1+增值稅率13%）]。

。以售價為27.99萬元的后輪驅動特斯拉Model 3為例，免征購置稅政策可為消費者節省近2.5萬元；以售價為13.58萬元的比亞迪秦PLUS DM-i（120KM續航版）為例，消費者則可節省超1.2萬元購置稅。

免征購置稅政策再疊加補貼政策，對我國新能源汽車的發展助力很大。工信部相關統計顯示，2016年~2022年間，國家每年給予新能源汽車的補貼金額從8.6億元增長至105.4億元，總額已經超過300億元，我國新能源汽車保有量也從2012年底的2萬輛增長到了今年6月份的1100萬輛。

總結

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