2022年要說哪一件收購事件最受人們關注，想必馬斯克私有化推特絕對能榜首有名。之所以該事件影響力之大，不僅僅是馬斯克花費了440億美元這么簡單，這起收購事件在一定程度上還影響到了特斯拉的股價，并且成為了特斯拉股價在去年暴跌的“元兇”之一。不少人懷疑，馬斯克在收購推特后，其工作重心將會從特斯拉轉移到推特上。不過近期外媒公布的一份內部資料顯示，可能在馬斯克心中，特斯拉的重要性還是要遠超推特的。

馬斯克

　　根據《紐約時報》的說法，其看到的一份內部說明顯示，身為特斯拉和推特首席執行官，馬斯克給推特員工發了電子郵件，在郵件中，馬斯克表示，在完成“我的大部分特斯拉工作”后，他可以參加會議。他還提醒他們，他必須批準所有（特斯拉）產品設計和工程變更，“無論它多么小”。這些言論都反映出，馬斯克依舊還是把特斯拉當做其工作的重心。

　　一些特斯拉投資者和支持者一直擔心馬斯克將會優先考慮這家社交媒體公司而不是這家電動汽車制造商。特斯拉的第三大散戶投資者利奧·科關（Leo KoGuan）一直在反對馬斯克以及他將推特作為言論自由平臺的推廣。

　　去年12月，馬斯克表示，他將確保特斯拉股東長期受益于推特。他在推特關于特斯拉的回復中強調了這一點，當時一位名叫Gerber的投資者稱馬斯克并沒有真正履行作為特斯拉CEO的職責。馬斯克回應稱，自己上周剛回到奧斯汀。從字面上看，我在整個過程中都沒有錯過任何一次重要的特斯拉會議。

　　無論馬斯克對推特員工的這一表態是發自內心的，還是為了向廣大損失慘重的特斯拉投資者交差，都表明，如今要想讓特斯拉繼續在全球新能源汽車市場獲得持續性領先，馬斯克的確需要為特斯拉經后的發展謀劃新的發展方向。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的重心还是造车？消息称马斯克更在乎特斯拉而不是推特的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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