1 月 18 日消息，據中國鐵路發布，今年春運是中央優化調整防疫政策后的首個春運，鐵路客流呈現回暖趨勢。鐵路部門針對客流熱門方向加開了夜間高鐵，實現運能和需求的精準匹配，為旅客出行提供更多的車次選擇。

1 月 17 日凌晨，北京西站開行去往武漢、鄭州等方向的首趟夜間高鐵，護送旅客回家過年。針對夜間高鐵的特殊性，乘務組落實“不打擾”的服務模式，推廣鐵路暢行碼的使用，在車廂內做到走路輕、說話輕、動作輕，為到站旅客做好提醒、叫醒服務，避免旅客夜間越站造成不必要的麻煩。

了解到，交通運輸部的數據顯示，預計今年春運期間客流總量約為 20.95 億人次，恢復到 2019 年同期的 70.3%。今年春運期間高鐵密集增加車次，不少熱門線路不僅高峰時段最小發車間隔不到十分鐘，運營時間也延伸至深夜。其中，國鐵武漢局表示，節前從 1 月 13 日至 1 月 21 日，計劃加開 200 趟“夜間高鐵”緩解節前春運壓力。

此前沒有夜間高鐵是因為，到了夜晚，高鐵工務段要對線路進行檢查，供電段要對供電設備（如供電網）進行檢查，信號段要對信號進行檢查，當然動車組也要回庫進行檢修和維護。春節期間加開夜間高鐵，意味著更多鐵路人將付出更多辛勞。

2023 年春運從 1 月 7 日開始，到 2 月 15 日結束，為期共 40 天。

總結

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