電動車起火造成的后果不容忽視，不少人擔心不當充電會引起火災，但實際上近年來電動車起火的案例不少是發生在停放、運輸等非充電場景下，在非充電過程中發生的火災比例達到了50%。

據山海視頻報道，本月初，有上市電池企業因質量問題被起訴近5億，原告稱起因是其交付的部分鋰電池出現批量性質量問題，涉案金額暫計4.88億元，該案件已經立案受理。

專家表示，整車線路使用時間長了容易老化，建議用戶最好在半年至一年時間內，定期到維修點做檢查。另外，在高溫天氣下騎行之后，要把車子放在陰涼處，等車子以及電池的溫度降下來后再充電。

保證電動車的充電時間，當電池電量放至70%-80%時及時充電，電池不宜過度放電。而且不同品牌充電器不混合使用，如果充電器損壞，請要到正規店鋪購買。要把電動車放在樓道充電，不要把電動車停放在安全出口處。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的别放室内！5成电动车起火发生在非充电状态的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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