目前，國內(nèi)的高速通行費(fèi)用并不算便宜，一般燃油車的高速費(fèi)甚至和油費(fèi)已相當(dāng)。那么，你了解我國高速收費(fèi)站，一年能收上來多少錢嗎？是不是條條高速都賺的盆滿缽滿？事實(shí)情況可能跟你預(yù)想的會不一樣。

據(jù)汽車博主“備胎說車”介紹，《2021年全國收費(fèi)公路統(tǒng)計(jì)公報(bào)》數(shù)據(jù)顯示，2021年，全國收費(fèi)公路，車輛通行費(fèi)收入6630.5億元。

而參考交通運(yùn)輸部發(fā)布的數(shù)據(jù)可知，全國高速收費(fèi)站大概是10779個(gè)，加上收費(fèi)公路和橋梁、隧道等，總共收費(fèi)站大概是11263個(gè)，平均1個(gè)收費(fèi)站1年收取的通行費(fèi)為5886萬元左右。

不過，平均數(shù)據(jù)與不同地方的差距較大。東部地區(qū)，以浙江為例，省內(nèi)公路收費(fèi)站一共516個(gè)，2021年通行費(fèi)收入453.08億元，平均每個(gè)收費(fèi)站收費(fèi)8780萬元；

中部地區(qū)，如重慶，平均每個(gè)收費(fèi)站1年收取通行費(fèi)5037萬元；而西部地區(qū)的青海，平均到每個(gè)收費(fèi)站收費(fèi)2191萬元，不到全國平均水平的一半。

但是，值得注意的是，國內(nèi)大多數(shù)的收費(fèi)公路，虧本運(yùn)營的多。

從各省發(fā)布的統(tǒng)計(jì)公報(bào)來看，2021年，收費(fèi)公路通行費(fèi)收支缺口，最少的省份也有6.5億元，最多的高達(dá)627.23億元。這也就意味著，國內(nèi)有收費(fèi)公路的29個(gè)省里面，沒有1個(gè)是盈余的。

數(shù)據(jù)顯示，2021年，全國收費(fèi)公路支出總額12909.3億元，其中，7164.8億元用來償還債務(wù)本金，3426.8億元用來償還債務(wù)利息，合計(jì)超過萬億元。

此外，收費(fèi)站運(yùn)營、道路養(yǎng)護(hù)支出等等也要花費(fèi)資金，單靠收取的通行費(fèi)，很難滿足高速公路每年的債務(wù)支出和運(yùn)營成本。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的1个高速收费站1年能收多少通行费？博主：平均5886万元 但都在亏钱的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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