2 月 27 日消息，據外媒報道，繼德國和美國后，梅賽德斯-奔馳首席技術官（CTO）Markus Schaefer 證實，該公司的自動駕駛系統 DRIVE Pilot 將進入中國市場，挑戰特斯拉的全自動駕駛（FSD）系統。

據悉，梅賽德斯-奔馳的 DRIVE Pilot 系統于 2022 年 5 月在德國獲批使用。上個月，該系統又在美國獲批使用，這使得該公司成為美國第一家獲準運營 L3 級自動駕駛汽車的汽車制造商。

在美國，內華達州是第一個獲準使用 DRIVE Pilot 系統的州，使用該系統的自動駕駛汽車運行速度相對較低，只有 40 英里（約 64.37 公里） / 小時，而且僅限合適的高速公路路段。

除了內華達州外，奔馳還希望將 DRIVE Pilot 系統的使用范圍擴大到加州等地。此前，該公司已向該州提供了認證文件。

據報道，奔馳將在 S 級與 EQS 車型中應用 Drive Pilot 系統，并將于 2023 年下半年向客戶交付首批車型。

外媒稱，梅賽德斯已經迅速成為自動駕駛領域的領導者，領先于寶馬和大眾等傳統競爭對手，甚至挑戰目前的市場領導者特斯拉。

特斯拉是從 2020 年 10 月 20 日晚間開始向部分客戶推送 FSD 測試版軟件的，FSD 測試版軟件幾乎可以讓汽車完成與在城市街道上駕駛有關的所有任務，但其水平還不足以在沒有司機監督的情況下完成。司機需要時刻保持注意力，隨時準備接管汽車。

到目前為止，特斯拉的 FSD 軟件已經進行了兩年多測試。該公司希望通過完善 FSD 測試版軟件，逐步接近 L5 級自動駕駛。

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總結

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