在綿陽某駕校全智能模擬室里，學員們正坐在全智能模擬駕駛器上，根據電子屏幕上顯示的路面狀況和語音提示，操作離合器、油門、剎車等。

學員小林是一個初學者，正在進行科目二的相關練習。全智能模擬器提醒她，“掛擋前將離合踩到底，掛擋后緩慢松開離合”。根據提示，小林從容地操作著。

“沒有操作汽車的經歷，直接上車還是有點擔心。在這個模擬系統上適應一下，就像玩游戲一樣，一關一關過，將來學習起來也更輕松。”學員小林說。

訓練場上，學員們正在教練車上進行實際操作。等會兒，副駕駛怎么是空的？教練呢？原來，這不是普通的教練車，車上安裝有車載機器人教練。

機器人教練車安裝有信號接收器，通過車內的人機交互設備與學員實現互動，并分為考試、教學、練習三種模式。嚴格按照預制程序執行安全行為植入式教學，確保學員的每一步操作規范化、標準化。

車載防護雷達結合電子圍欄“眼觀六路、耳聽八方”，能準確預判周圍障礙物并實時實現剎車制動，確保車輛永不失控。當學員練車結束后，車載智能終端還能展示訓練記錄，幫助學員找到不足，提高學員練車效率。沒有了真人教練在車上，學員們心態也放松很多，不用擔心被罵了。

“全智能模擬+車載機器人教練”的新模式，也開啟綿陽智慧駕培新時代。該系統運用高精度全球定位系統、智能傳感器、語音人機交互、防護型多角度雷達及三維虛擬現實、預判軌跡、多媒體多畫面合成等技術，集多種科技于一身，真正實現科目二從模擬入門到真車考試的全智能化無人教學。

“按規定，科目一考試通過后，到科目二考試要間隔十天時間，我們引進的這套設備，學員在模擬器上只需練3-5個小時，然后進入真車車載機器人教練教學，五天就可以達到考試水平。剩下的五天時間就可以鞏固練習，提高合格率。”綿陽公交好運駕校董事長、總經理李雪梅說。

目前，該駕校游仙校區機器人教學系統已安裝調試完畢，進入試運行階段。如果你想學車，又不想被教練嘮叨，可以考慮一下這種學車新模式。

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綿陽廣播電視臺全媒體中心
記者：汪俐君
責編：朱玲玉

總結

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