不論什么車，排氣管冒黑煙，說明混合氣過濃、汽油未完全燃燒。

電噴車很少會(huì)有這種情況出現(xiàn)。

一旦出現(xiàn)冒黑煙，還伴有發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)，請檢查：

電噴車冒黑煙，先不管什么問題，看看空濾臟不臟，空濾臟了就會(huì)導(dǎo)致空氣和汽油混合比例失調(diào)，比例不對就會(huì)冒黑煙。

之后再檢查，空氣流量計(jì)或者進(jìn)氣壓力傳感器(檢測空氣的流量控制基本噴油量)、氧傳感器(修正噴油量)、水溫傳感器(修正噴油量、啟動(dòng)時(shí)起主要信號(hào))、另外查點(diǎn)火能量是否足夠、火花塞間隙是否過大、缸線是否漏電、爆震傳感器。

還要查輔助系統(tǒng)：燃油蒸汽回收、廢氣在循環(huán)、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)。

電噴車冒黑煙，最嚴(yán)重的，還有可能是斷缸了。

這種情況在化油器的車上經(jīng)常會(huì)發(fā)生，化油器車的噴油量是由腳踏油門控制的，電噴車是由電腦控制。

化油器車故障判定：這是真故障。

原因分析：表明混合氣過濃，燃燒不完全。

主要原因是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷，氣缸壓力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過低，化油器調(diào)整不當(dāng)，空氣濾芯堵塞，個(gè)別氣缸不工作及點(diǎn)火過遲等。

排除時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢查阻風(fēng)門是否完全打開，必要時(shí)進(jìn)行檢修；熄火后從化油器口看主噴管，若有油注出或滴油，則浮子室油面過高，應(yīng)調(diào)整到規(guī)定范圍，擰緊或更換主量孔；空氣濾清器堵塞，應(yīng)清洗、疏通或更換。

總結(jié)

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