小鹏汽车「扶摇」技术架构正式发布 最核心技术全部整合
【網(wǎng)易科技4月17日消息】4月16日,「行云直上」小鵬汽車2023技術(shù)架構(gòu)發(fā)布會(huì)于上海舉辦,正式發(fā)布了實(shí)現(xiàn)無人駕駛前的高端智能電動(dòng)汽車終極技術(shù)架構(gòu)——SEPA 2.0 「扶搖」全域智能進(jìn)化架構(gòu)。
據(jù)了解,「扶搖」架構(gòu)匯聚了小鵬汽車在動(dòng)力補(bǔ)能、智能體系、整車智造等領(lǐng)域的最核心技術(shù),同時(shí),搭載「扶搖」架構(gòu)的首款全新戰(zhàn)略車型超智駕轎跑SUV小鵬G6將在4月18號(hào)于上海車展正式亮相。該架構(gòu)可兼容多個(gè)研發(fā)平臺(tái), 可拓展三廂轎車、兩廂車、運(yùn)動(dòng)轎跑、休旅車、SUV、MPV、皮卡等多品類車型,為小鵬汽車未來車型的高效布局打下了基礎(chǔ)。
同時(shí),「扶搖」架構(gòu)將通過全棧自研的全新800V XPower電驅(qū)。該800V高壓SiC碳化硅油冷扁線深度集成電驅(qū),綜合效率每提升1%,續(xù)航里程可提升2%。
據(jù)介紹,智能輔助駕駛方面,「扶搖」架構(gòu)搭載了XNGP智能輔助駕駛系統(tǒng)。其最終形態(tài)可以實(shí)現(xiàn)從車位到車位的全場(chǎng)景輔助駕駛,憑借小鵬汽車部署的中國最大且唯一已投產(chǎn)的汽車自動(dòng)駕駛智算中心、自主研發(fā)的全閉環(huán)自成長(zhǎng)的AI與數(shù)據(jù)體系,XNGP的能力將持續(xù)演進(jìn)迭代。
值得一提的是,基于「扶搖」架構(gòu),Xmart OS 車載智能系統(tǒng)的軟件適配成本降低85%, 語音綜合研發(fā)周期縮短50%, 語音對(duì)話服務(wù)成本降低50%,讓超感知智能座艙擁有"GPT"般的大腦。
此外,「扶搖」架構(gòu)創(chuàng)新采用了當(dāng)前動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)化的最佳方案——CIB電池車身一體化技術(shù),將電池包上蓋當(dāng)作車身地板,降低整車質(zhì)心高度的同時(shí)節(jié)省5%垂向車內(nèi)空間。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)還宣布,在2023年內(nèi),小鵬汽車計(jì)劃建成約500個(gè)具備S4超快充能力的站點(diǎn),全國車主的3公里補(bǔ)能生活圈覆蓋率80%。(江淼)
總結(jié)
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