宁德时代第一季度净利润 98.2 亿元同比增长 557.97%,研发费用同比增长 81.16%
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4 月 20 日消息,今日晚間,寧德時代發布一季度報:2023 年第一季度實現營業收入 890.38 億元,同比增長 82.91%;凈利潤 98.22 億元,同比增長 557.97%。此外,寧德時代 Q1 研發費用 46.52 億元,同比增長 81.16%。
寧德時代在一季度報中披露,截至 2023 年 3 月 31 日公司股東戶數為 20.6 萬戶,較上期(2023 年 2 月 28 日)增加 1.02 萬戶,增幅達 5.20%。
寧德時代股東戶數高于行業平均水平。根據 Choice 數據,截至 2023 年 3 月 31 日電力設備行業上市公司平均股東戶數為 4.69 萬戶。其中,公司股東戶數處于 1.5 萬~3.5 萬區間占比最高,為 30.91%。
截至發稿,寧德時代今日收盤報收于 396 元每股,跌幅 3.50%,目前市值 9989.35 億元。
寧德時代今晚還發公告:為保障印度尼西亞動力電池產業鏈項目的順利實施,根據項目進度及資金需求,公司控股子公司寧波普勤時代擬通過股東向其增資籌集資金 40 億元人民幣,其中公司控股子公司寧波邦普時代新能源有限公司原持有其 60% 股權,本次增資 34.29 億元;公司控股股東廈門瑞庭投資有限公司原持有其 10% 股權,本次增資 5.71 億元;寧波力勤新能源有限公司原持有其 30% 股權,在綜合考慮本次增資的具體情況及自身戰略選擇的情況下,決定放棄本次增資的優先認購權,不參與本次增資。
近期,寧德時代還宣布其鈉離子電池首發落地奇瑞車型,而且寧德時代還在 2023 上海國際汽車工業展覽會上發布了新一代前沿電池技術 — 凝聚態電池。
據介紹,這款電池單體能量密度達 500Wh/kg,可實現電池高比能與高安全,并可快速實現量產。目前,公司正在進行凝聚態電池在民用電動載人飛機項目的合作開發。這款電池目前成本相對較高,在乘用車領域更適合高端車型,今年內具備量產能力。
總結
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