碳酸鋰價格繼續(xù)飆升，最近火熱的新能源汽車價格戰(zhàn)是不是要熄火了？

上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，5月18日，電池級碳酸鋰價格上漲1.5萬元/噸，均價達30萬元/噸。

4月底以來，碳酸鋰價格強勢上漲。不到一個月的時間里，電池級碳酸鋰價格已由18萬元/噸漲至30萬元/噸。

廈門大學(xué)中國能源政策研究院院長林伯強接受記者采訪時表示，“本輪碳酸鋰漲價，本質(zhì)上是供求關(guān)系決定的。”由于市場往往“追漲殺跌”，同時碳酸鋰比較容易囤貨，因此漲跌波動更加劇烈。

零跑汽車創(chuàng)始人朱江明曾表示，碳酸鋰價格每降低10萬元/噸，對電池的影響就是每度電成本降低50元，50度電車有幾千塊錢的成本下降。

蔚來汽車創(chuàng)始人李斌也談道，碳酸鋰價格每變動10萬元/噸，會影響蔚來汽車約2個點的毛利率，若降到十幾萬元每噸的水平，（相比去年價格高點）就可以釋放8個點的毛利率。

電池級碳酸鋰價格的不斷下探，也給了各大新能源車企價格戰(zhàn)的底氣，最近推出的車型價格普遍非常誘人。不過隨著碳酸鋰價格回升，這種價格戰(zhàn)恐怕要暫時熄火了，甚至可能再次出現(xiàn)漲價潮，特斯拉已經(jīng)搶先漲價了。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的电动车价格战还打不打？电池级碳酸锂翻倍式触底反弹 重返30万元/吨的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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