电动汽车动力系统整车仿真模型,具有双向DCDC变换器实现能量反馈,带异步电机仿真,应用最大转矩电流比控制加独特的弱磁控制策略
生活随笔
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电动汽车动力系统整车仿真模型,具有双向DCDC变换器实现能量反馈,带异步电机仿真,应用最大转矩电流比控制加独特的弱磁控制策略
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系統仿真原理圖如下
整車有電池系統,DCDC充放電控制,逆變器,電機。
電機控制參考
地鐵自動駕駛模型,地鐵列車牽引系統整車模型。_f1072239934的博客-CSDN博客
模型參考
電動汽車動力系統整車仿真模型,具有雙向DCDC變換器實現能量反饋,帶異步電機仿真,應用最大轉矩電流比控制加獨特的弱磁控制策略。_雙向dcdc控制策略-專業指導文檔類資源-CSDN下載
仿真結果參考
電機轉速仿真圖
給定與跟隨圖
中間直流環節電流值
電池電流值
電機輸出電流
電機輸出轉矩值
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總結
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