【论文笔记】Enhanced Decentralized Autonomous Aerial Swarm with Group Planning
摘要:自主空中蜂群仍然是機器人技術的一大挑戰。該領域的現有工作可分為集中式和分散式。集中式方法面臨規模困境,而分散式方法往往導致規劃質量差。在本文中,我們提出了一個具有群規劃的增強型分散式自主空中群系統。根據智能體的空間分布,系統動態地將群體劃分為若干組和孤立的智能體。針對每個小組內的沖突,我們提出了一種新的協調機制,稱為小組規劃(group planning)。群體規劃包括高效的多智能體尋徑(multi-agent pathfinding)和軌跡聯合優化(trajectory joint optimization),可以顯著提高規劃質量和成功率。我們的仿真和實際實驗表明,我們的方法不僅適用于大規模群體,而且具有頂級的規劃質量。
目錄
1.引言
2.相關工作
A.Multi-Agent Pathfinding
B.Aerial Swarm
3.增強式空中集群框架
4.高效多智能體尋徑
A.High-level Search
B.Low-level Search
5.群軌跡聯合優化
A.MINCO Trajectory Class
B.Joint Optimizaton problem Formulation
6.評估
A.Efficient Multi-Agent Pathfinding
B.Comparisons
C.The Large-scale Simulation
D.Discussion On Map Sharing
7.真機實驗
A.室內
B.室外
8.總結
1.引言
????????機器人群是機器人技術中的一項重大挑戰,在未來 5 到 10 年內將取得巨大的進步和影響[1]。 空中蜂群作為蜂群社區的熱門話題,可以解決人類文明面臨的諸多挑戰,如自然災害、太空殖民、空中交通等。
????????從計算和通信資源的部署方式來看,空中集群規劃可分為集中式和分散式兩種。 集中式方法[2]-[5]同時解決所有agent的規劃問題,然后將規劃方案分配給每個agent,但是agent之間的交互使復雜性組合增加。 此外,在線共享大型機器人群的信息是不切實際的。 上述問題阻礙了將集中式方法應用于現實世界中的大型機器人團隊。 最近,我們的研究社區見證了去中心化方法 [6]-[8] 的出現,盡管它們可以通過分攤計算和通信來應用于更大規模的群體,但規劃僅使用單個agent的環境信息。 結果,規劃質量和成功率隨著規模的增加而下降,尤其是在障礙物密集的環境中。
????????針對上述問題,我們提出了一種具有群規劃的增強型分散式空中蜂群系統。本文解決了效率和質量的矛盾,平衡了個人和群體之間的協調,并為空中蜂群引入了一個強大而靈活的框架(圖3)。我們認為建設一個適用的大型空中機群的挑戰是雙重的。需要一個強有力的軌跡規劃骨干,以及靈活的分組機制來解決源自agent和環境的潛在沖突。當智能體聚集在一個狹窄的空間中時,我們根據它們的空間分布動態地形成若干組,而當它們分散時,我們將每個智能體視為一個獨立的個體。對于組,我們提出了一種稱為組規劃的方法,作為完全分散方法的可移植插件。它利用多個agent的完整信息進行軌跡規劃,其中可能會發生難以解決的相互碰撞。我們首先實現了一種在線多agent尋路(multi-agent pathfinding)方法來生成多個無沖突路徑。基于這些路徑,我們提出了一種軌跡優化方法,使得所有軌跡都能收斂到聯合最優解。利用我們的group planning策略,與[8]中的解決方案相比,提出的系統是一個顯著增強的分散系統。
????????我們將我們的方法與最先進的方法進行比較。實驗結果表明,該方法能以最少的重新規劃次數生成最短的飛行時間和軌跡距離。此外,我們實現了分布式自主空中集群的系統解決方案。而感知、規劃、控制和通信被集成到機載系統中。本文的貢獻概述如下:
1):一種更有效的三維在線多智能體路徑查找方法,結合ECBS ?[9],用于查找接近最優軌跡的多個無沖突路徑。
2):增強的分散式自主空中集群系統,具有群體規劃,可按需進行聯合優化,以顯著提高規劃質量和成功率。
3):我們系統的開放源代碼已通過仿真和實際實驗進行了廣泛驗證。
2.相關工作
A.Multi-Agent Pathfinding
????????MAPF問題是在給定的起始位置和目標位置下,為組中的每個Agent找到一個時空無碰撞路徑。表I總結了對應于MAPF的基于搜索的方法的屬性。
?
B.Aerial Swarm
3.增強式空中集群框架
4.高效多智能體尋徑
A.High-level Search
B.Low-level Search
5.群軌跡聯合優化
A.MINCO Trajectory Class
B.Joint Optimizaton problem Formulation
6.評估
A.Efficient Multi-Agent Pathfinding
B.Comparisons
C.The Large-scale Simulation
D.Discussion On Map Sharing
7.真機實驗
A.室內
B.室外
8.總結
在這項工作中,我們提出了一種增強的分散式自主空中集群系統,具有群體規劃。 該系統解決了規劃效率和軌跡質量的沖突,平衡了個人和群體的協調。 廣泛的評估展示了頂級規劃質量和大規模空中集群部署的能力。 真實世界的實驗證明了系統的魯棒性和靈活性。 未來,我們將進一步提高多智能體尋路方法的效率和可擴展性,同時考慮進諾動態約束。 我們還將探索在交通領域的應用。
總結
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