盛世昊通上市美国纳斯达克,基建建设任重而道远
隨著新能源車銷量高增,充電樁建設速度未能及時跟進,車樁比水平持續下降。今年前三季度全國新能源汽車保有量達678萬輛,全國充電基礎設施累計數量為210.5萬臺,車樁比例約為3:1,遠不到1:1的目標車樁比。而且最近各地氣溫的降低,很多新能源車主的“里程焦慮”又再度出現了。甚至有報道稱,有新能源車主凌晨四點起床搶充電樁。早起搶車位,一方面是因為家中沒有安裝私人充電樁,冬季續航里程下降,不得不增加充電頻率;另一方面也與公共新能源充電樁的利用率有關。在如此的情況之下,說明基建的建設任重而道遠。
充電樁對新能源汽車的重要性不言而喻,充電樁其功能類似于加油站里面的加油機,不過目前我國新能源汽車面臨“車多樁少”的現狀。充電樁數量還存在很大缺口,隨著新能源汽車數量的不斷增加,未來充電樁行業前景大好。盛世昊通肩負使命,積極響應落實我國發展新能源政策與中科共創聯手,布局優化充電樁領域。為推動公共領域車輛率先進入電動化充電配套設施,優化新能源汽車充電服務配套環境,助力打贏污染防治攻堅和藍天保衛戰行動參與者之一;服務于我國新能源汽車發展戰略,加快電動汽車充電設施建設,秉承“集約化、模塊化、多元化創新”的設計理念,在主要公共交通樞紐、高鐵站、加油站、商業停車場、物流園區等全部配套建設公共充電樁。盛世昊通認為要真正解決新能源充電焦慮,還需政府、車企、車主們一起配合——推進配套政策制定實施、配合新能源相關設施建設、完善充電網絡布局、研發快充技術,最終實現新能源體系共建、共享、共管,為新能源汽車補能助力。?????
盛世昊通今年能上市于美國納斯達克,也在于擁有自己的產業,旗下的汽車生態產業,B2B2C商城購物,線下百業聯盟商家 ,以本地生活以城市為中心,對標美團B端,釋放紅利給C端消費者,引流,鎖客,引導重復消費,為城市百業聯盟商家賦能;線下商家百業聯盟是盛世昊通重金打造的,服務城市區域,商家落地的版塊,顛覆傳統獲客方式,打造最具黏度的城市落地服務圈,區域化經營,本地化服務,幾乎涵蓋全品類線下商家,真正解決實體店老板行業飽和度競爭大,產品市場單一,無資源無品牌的痛點,對商家進行流量的輸送,打造內、外循環并行的聯盟商家生態圈。
盛世昊通致力于打造全產業鏈汽車服務平臺,解決用戶養護汽車通點,減少繁瑣流程。如今的盛世昊通能夠與國家電網一同出力,加快加大對充電裝置的布局,對于基建建設也任重而道遠,助力新能源行業的蓬勃發展。
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總結
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