7月14日消息，近日，滿幫集團宣布全面升級價格治理機制，上線“火眼金睛”產品。據介紹，該產品利用大數據和算法技術，可對低價進行提前預測、快速識別、智能分析、自動判斷，并將解決方案及時觸達貨主和司機，維護市場正常秩序。

數據顯示，今年以來，滿幫平臺日均觸發阻斷去重貨量超過4萬單，重貨率下降了30%。觸發低價提醒日均貨量近5萬單，發貨后價格優化日均貨量達3萬單，價格優化率達到了7.5%。

滿幫集團貨主運營負責人陳愛軍介紹，早在2021年11月，滿幫集團就上線了低價阻斷功能，對明顯低于市場運價水平、嚴重損害司機利益的貨源從源頭進行攔截，在司機端APP中不予展示。該功能上線以后，經過不斷更新迭代，目前的功能基本可以屏蔽平臺上的超低價貨源。

除此之外，滿幫平臺“火眼金睛”產品還能通過數據智能杜絕貨主重復發貨，并開通了“重貨”舉報入口。據了解，在多重治理舉措之下，運滿滿、貨車幫平臺目前重貨率已經下降30%。

針對部分貨主的“探底競價”行為，滿幫平臺“火眼金睛”產品能100%精準識別發貨賬號，并快速檢索出以往發貨歷史，對于單賬號“探底競價”行為，平臺會優先露出價格高的。據了解，對于多賬號的“重貨”和“比價”行為，滿幫集團已完成識別模型的搭建，下一步將大力推進貨源及時下架功能的應用。

另外，為了避免貨主價格填寫錯誤發出異常高價，“火眼金睛”也設置了錯價阻斷，避免貨主在填寫運價時錯填現象。

陳愛軍表示，價格對于司機和貨主來說，都是非常敏感的事情。因此，滿幫平臺必須通過管疏結合的方式，在司機和貨主之間尋找一種動態的平衡，協同司貨雙方形成規模化、集約化的市場格局，才能逐步解決低運價這一問題。

滿幫集團履約保障負責人劉永興表示，平臺還針對“倒賣貨源”等違規行為進行了專項治理。2023年上半年，日均處理違規賬號達200多個，平臺根據違規程度對這些賬號給予限制發貨、禁止登錄和永久封禁等處罰措施。在平臺專項治理下，倒賣貨源案件量下降了60%。（一橙）

總結

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