IT人的家乡,湘西最美张吉怀高铁12月6日开通运营助力区域发展迈入快车道
從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司(以下簡稱國鐵集團(tuán))獲悉,張家界至吉首至懷化高速鐵路(以下簡稱張吉懷高鐵)將于2021年12月6日開通運(yùn)營,張家界至懷化最快1小時10分可達(dá)。這一高鐵串起張家界、芙蓉鎮(zhèn)、鳳凰古城等眾多著名風(fēng)景區(qū),被譽(yù)為“湘西最美高鐵”,將助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展邁入快車道。
據(jù)介紹,張吉懷高鐵位于湖南省西部,北起黔張常鐵路張家界西站,經(jīng)湘西土家族苗族自治州吉首市、鳳凰縣及懷化市麻陽苗族自治縣,引入懷化南站,線路全長245公里,設(shè)計時速350公里,設(shè)張家界西、芙蓉鎮(zhèn)、古丈西、吉首東、鳳凰古城、麻陽西、懷化南7座客運(yùn)車站,其中張家界西站和懷化南站為既有車站。
張吉懷高鐵將于2021年12月6日開通運(yùn)營。
張吉懷高鐵線路穿越武陵山區(qū)和多條水系,沿途分布眾多自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū),山區(qū)氣候多變,建設(shè)施工難度較大。自2016年12月開工建設(shè)以來,國鐵集團(tuán)組織參建單位克服各種困難,加強(qiáng)施工組織,貫通了長達(dá)12公里的單洞雙線隧道——吉首隧道等一批長大隧道,架設(shè)了橋高約150米、主跨292米的非對稱上承式鋼管混凝土拱橋——酉水特大橋等一批重點橋梁,確保了工程如期建成。全線新建橋梁162座、隧道118座,總長223.9公里,占線路全長90.7%。
國鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,項目開通運(yùn)營前,國鐵集團(tuán)嚴(yán)格各項規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn),精心組織張吉懷高鐵各專業(yè)設(shè)備的聯(lián)調(diào)聯(lián)試、檢測驗收和安全評估,對軌道狀態(tài)、弓網(wǎng)性能、列車控制、通訊信號系統(tǒng)等進(jìn)行了綜合優(yōu)化調(diào)整,滿足高速鐵路安全穩(wěn)定運(yùn)營要求,具備開通運(yùn)營條件。
張吉懷高鐵開通運(yùn)營后,鐵路部門將安排開行動車組列車16對,初期運(yùn)營時速300公里。
該負(fù)責(zé)人表示,張吉懷高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的區(qū)域連接線,北接黔常鐵路,南連滬昆高鐵、懷衡鐵路,串聯(lián)起武陵源、天門山、芙蓉鎮(zhèn)、猛洞河、鳳凰古城等著名風(fēng)景區(qū),對改善沿線群眾出行條件,推動開發(fā)旅游資源,促進(jìn)鄉(xiāng)村振興發(fā)展,具有十分重要的意義。
據(jù)悉,鐵路部門將于12月4日9時開始發(fā)售張吉懷高鐵動車組列車車票。
鄉(xiāng)村振興線:打造湘西“一小時生活圈”
湖南西部也叫湘西地區(qū),因為地域偏僻、交通不便等原因,這里一直相對欠發(fā)達(dá),發(fā)展滯后的鄉(xiāng)村比較集中。
張吉懷高鐵大幅縮短了當(dāng)?shù)赝ㄐ械臅r空距離。過去,張家界到懷化最快需要3個半小時,現(xiàn)在只要1小時10分就能抵達(dá),而且讓沿線十八洞村這樣的偏僻鄉(xiāng)村也走進(jìn)高鐵時代,帶動湘西的冰糖橙、茶葉、獼猴桃等特色農(nóng)產(chǎn)品搭上高鐵快車,加快區(qū)域鄉(xiāng)村振興的速度。
云端高鐵線:隧隧相連 橋橋牽手
張吉懷高鐵線路穿越武陵山區(qū)和多條水系,沿途分布眾多自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū),山區(qū)氣候多變,建設(shè)施工難度較大。
據(jù)統(tǒng)計,張吉懷高鐵的橋梁和隧道達(dá)到280個,橋隧占全程的比例高達(dá)90%以上,平地上的線路不到10%。全線的車站、隧道和橋梁基本都建在大山間、懸崖邊、田野上,也被稱為“云端高鐵”。它的建設(shè)需要克服地質(zhì)條件復(fù)雜、山區(qū)氣候多變等一系列困難,中國鐵路建設(shè)者用先進(jìn)的技術(shù)順利完成了任務(wù)。
黃金旅游線:串聯(lián)芙蓉鎮(zhèn) 鳳凰古城等美景
張吉懷高鐵是一條“黃金旅游線”,途經(jīng)多處著名景區(qū)“打卡地”,如天門山、矮寨大橋、芙蓉鎮(zhèn)、鳳凰古城等,沿途風(fēng)景如畫,被譽(yù)為“湘西最美高鐵”。
同時,沿線車站結(jié)合當(dāng)?shù)靥厣幕?#xff0c;做到“一站一景”。如吉首東站的外觀就像流動的山水,鳳凰古城站被設(shè)計成群山與吊腳樓等相結(jié)合的形狀。張吉懷高鐵和焦柳鐵路在一處大橋“同框”,橋上是“復(fù)興號”動車組,橋下是綠皮車,讓人深刻感受中國鐵路的快速發(fā)展。
作為我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的區(qū)域連接線,張吉懷高鐵開行動車組列車16對,初期運(yùn)營時速300公里,讓客運(yùn)會變得更加便捷和頻繁,助力沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,對改善沿線群眾出行條件、推動開發(fā)旅游資源、促進(jìn)鄉(xiāng)村振興發(fā)展等具有重要的意義。屆時IT人回家也越來越近了。
總結(jié)
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