科目三靠邊停車

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這可能是你見過最詳細的靠邊停車攻略。靠邊停車可能是最我讓我痛苦的地方，練考試車的時候其他地方都沒有問題，三把全部掛在靠邊停車上。后面用了一天時間研究技巧，最后科三一把滿分通過！！！因為各地的考試情況不同，操作方法也不同，所以我在這不再敘述。如果不記得如何操作，請問教練！—以下正文—首先我們要明白的是科目三靠邊停車的要求：停車并拉緊駐車制動器后，車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣小于30cm，但不能壓實線。距離超過30cm，未超過50cm的，扣10分，超鍋50cm的，直接不合格。01很多人都告訴你對雨刷器頭子。駕駛員的眼睛、雨刷器頭子、馬路邊緣線，三點達成一線后，踩離合，踩剎車，停車！但是千萬不要死板的根據某個固定的點位來，很容易出現偏差！因為每一個人的身高、坐姿、車型、座椅高度都不同，所以每一個人找到的點位都不同。也許對于他來說這個點位是合適的，但是對于你來說這個點位就不合適了。現在的教練車雨刷器有兩種，一種是無骨雨刷，一種是有骨雨刷。

當時我練車的時候雨刷器是無骨雨刷，考試的時候有骨雨刷。所以和開始對的點位也不相同，別提多難了教你一個小竅門在考試的時候迅速找到合適的點位：考試的時候，考官會把車停在距離路邊緣線20-30cm左右。如果沒有的話叫考官挪一下，挪到合適的位置。考官一般都會同意的然后上車迅速調整好座椅后，根據自身情況找到適合自己的點位。（我們考試的時候是先做夜間燈光考試，我在夜間燈光的時候一直在對點位。）大概每個人的點位都在這個區間內，點位可以靠左一點，但是不能靠右。

靠左一點后期可以調整方向盤慢慢修正，靠右的話很容易就壓線了。把點位記住，以前的點位就不要管了。到時候靠邊停車的時候就按照在考試車上對好的點位來。點位三點合一后，一定要看一下右后視鏡判斷車身是不是已經回正，如果車身還沒回正，移動方向盤慢慢修正。02很多人都是死在方向盤打的過大，沒有及時回方向盤，導致壓右側邊緣實線。因此我們在考試的時候，方向盤不要打的太大，即使距離太遠，也可以通過后期不斷向右微調找到合適的位置。 在考試的時候如果前面項目沒有扣分，我們只要不超過50cm也能順利通過。但是一旦壓線就什么都沒了。所以你控制不好距離的話，大點也無妨。03在停車的時候，控制好速度，一定要慢。因為需要做的動作比較多（打轉向、換一檔、對點位、看右后視鏡等），很容易手忙腳亂！最好微微踩著剎車，慢慢地往右靠，在不導致車熄火的情況下，越慢越好！

科三考得就是細節。一定要膽大心細！另外提醒大家的是，大家練車一定要注意防曬呀，不然分分鐘曬成黑炭了。給大家安利一個非常好用的防曬噴霧，室外高倍防護，可以噴臉和全身，用著很方便，而且便宜大碗，鏈接我放下面了~

科三一把過，我一般都是靠感覺，也能停好。如果你車感比較差，就用笨方法，靠邊停車那么長的距離呢，還沒進入停靠區域之前就慢慢減速，最好用怠速就好，一點一點的挪，向右打一點，回正，看后視鏡。不夠就繼續，向右打、回正、看后視鏡。重復到覺得夠了就停車，剎車離合一起踩，回檔，拉手剎，聽到成績合格了就熄火，左右觀察后視鏡后面是否有來車，解安全帶下車。別以為聽到成績合格了就完事大吉了，下車前觀察后視鏡這個動作很多人會忘，遇到好一點的安全員人家也不會為難你，遇到嚴格的，或者那天他心情不好，就這一個小動作他可以讓你直接掛的。

“刻舟求劍”，練科二的時候，我的經歷是調整座椅，必要時用上墊子，以保持頭頂與車頂之間的距離，但科三沒有用墊子，而是在繞車一周時用腳測量輪胎與路邊線之間的距離，看是否寬了還是窄了，上車后首先專注于車燈考試，或者在空隙間偷偷看下雨刮頭與路邊線之間的位置，考完模擬車燈后，首先對比剛剛測量如果寬了一些，待會調整的時候要雨刮頭稍微靠近路邊些，反之亦然，車輛啟動后一定不要繼續把注意力放在邊線上，在保證不壓線的情況下目視前方，打右轉向燈，再重新回到邊線繼續微調方向盤。

靠邊停車需要微打，方向不要超過45度，打完要回正，讓前后輪一致

人在路中間稍微偏右一點，我們教練教的方法還是不錯的

就看著平時的點位停，不要著急，右打一點回正，右打一點回正，點位保持兩秒就定準了，離合剎車

聽到靠邊停車，打右轉彎燈，方向盤右打45度，看雨刮器鉚釘碰到邊線，立即左打90度，然后鉚釘再碰線回正,保持鉚釘一直在線上，偏右就左微調，看后視鏡一根手指寬度就停車。滿分

靠邊停車這個科目二也經常考呀，上坡就要求，側方停車也要求30公分，我就是土方法，雨刷器最高點跟邊線重合就停車

考試前一天瘋狂看的題，基本上刷個300道題以后去B站看個科一的2小時速通視頻就能進記住知識點了，前提是有300道題的基礎。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的科目三靠边停车的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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