基于simulink的超级电容,电池及DC motor充放电系统仿真
目錄
一、理論基礎
二、核心程序
三、測試結果
作者ID :fpga和matlab CSDN主頁:https://blog.csdn.net/ccsss22?type=blog 擅長技術: 1.無線基帶,無線圖傳,編解碼 2.機器視覺,圖像處理,三維重建 3.人工智能,深度學習 4.智能控制,智能優(yōu)化 5.其他
一、理論基礎
? ? 超級電容電池是指超級電容器與蓄電池相結合的技術電池,超級電容器是介于電容器和電池之間的儲能器件,它既具有電容器可以快速充放電的特點,又具有電池的儲能特性,被稱之為超級電容電池。
1、超級電容充電速度快,充電10秒~10分鐘可達到其額定容量的95%以上;循環(huán)使用壽命長,深度充放電循環(huán)使用次數(shù)可達1~50萬次,沒有“記憶效應”;大電流放電能力超強,能量轉換效率高,過程損失小,大電流能量循環(huán)效率≥90%;
2、超級電容,又名電化學電容,雙電層電容器、黃金電容、法拉電容,是從上世紀七、八十年代發(fā)展起來的通過極化電解質來儲能的一種電化學元件。它主要依靠雙電層和氧化還原贗電容電荷儲存電能。但在其儲能的過程并不發(fā)生化學反應,這種儲能過程是可逆的,也正因為此超級電容器可以反復充放電數(shù)十萬次;
3、超級電容器結構上的具體細節(jié)依賴于對超級電容器的應用和使用。由于制造商或特定的應用需求,這些材料可能略有不同。所有超級電容器的共性是,他們都包含一個正極,一個負極,及這兩個電極之間的隔膜,電解液填補由這兩個電極和隔膜分離出來的兩個的孔隙;
1.超級電容器一階RC等效電路模型
步驟1>求解超級電容器模型的傳遞函數(shù)
步驟2>傳遞函數(shù)離散化
步驟3>RLS最小二乘參數(shù)辨識
二、核心程序
simulink仿真模型如下:
三、測試結果
? ? ? ?這里,做兩種模式的仿真,一種的普通模式,即模擬MOTOR簡單的快速和慢速方式下的充放電情況。其仿真結果如下所示:
??????? 從上圖的仿真結果可知,當汽車速度較快的時候,電池處于放電狀態(tài),且當電池放電到一定程度之后,電容也開始和電池一起進行放電狀態(tài)。讓車速度降低后,電池和電容完成放電狀態(tài),并將車速降低的動能吸收回并逐漸充電。
?????? 下面,使用車輛行駛速度來進行仿真,不過這個就是模擬個大概變化情況,因為之前截圖的那個速度變化,其實有點復雜。
從仿真結果可知,當速度較低的時候,SOC增加,當速度逐漸增加的時候,SOC值下降,說明仿真時正確的。
A26-06
總結
以上是生活随笔為你收集整理的基于simulink的超级电容,电池及DC motor充放电系统仿真的全部內(nèi)容,希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。
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