汽車行業(yè)按照嚴格的VDA報文標準運作，該標準從頭到尾定義了汽車生產(chǎn)鏈的各個細節(jié)。每個裝配階段執(zhí)行的嚴格程度在很大程度上取決于供應鏈中不同合作伙伴之間的溝通效率。電子數(shù)據(jù)交換(EDI)當前正在趨向于特定領域VDA報文的標準化。其目的是使數(shù)據(jù)交換更加有效，從而改善原始設備制造商(OEM)的需求。

汽車行業(yè)目前有兩種趨勢。一方面，對VDA報文進行標準化（已推出了新版本），另一方面，將下層供應商并入信息流中，以確保可追溯性和通過EDI系統(tǒng)進行的無縫信息交換。

VDA報文的標準化

VDA報文是在汽車領域使用的EDI報文，可滿足汽車行業(yè)內各個企業(yè)的特定需求。

它們響應供應鏈用戶所要求的不同功能，例如在訂單中（預測），以檢查供應商運送的貨物是否與分銷商下達的采購訂單相匹配(DESADV或ASN)；有關交貨順序和及時要求(DELJIT)，電子發(fā)票(INVOIC)等的準確信息。這些數(shù)據(jù)的傳輸可確保制造商(OEM)、供應商(TIER 1、TIER 2、TIER 3……)和顧客之間信息流動。

現(xiàn)在，遵循EDIFACT schema的新版本的VDA報文將替換舊版本的VDA報文：

• 交付預測從VDA 4905到VDA 4984(DELFOR)
• JIT預測從VDA 4915到VDA 4985(DELJIT)
• 發(fā)貨通知從VDA 4913變更為VDA 4987(ASN)
• 收貨通知將是VDA 4989報文
• 貸方通知單將為VDA 4938
• 發(fā)票將采用VDA 4938格式

更改的目的是：

• 改善用戶所需的功能
• 生成涵蓋更多OEM信息要求的新格式
• 提供更多信息
• 可以通過設置每個制造商特定的某些字段來滿足特定需求，盡可能地統(tǒng)一事物

我們的解決方案已準備好采用這些新方案。通過新的數(shù)據(jù)映射，我們可以使用ERP系統(tǒng)中的信息將文檔快速轉換為所需的架構。

如何與供應商順利實施VDA報文？

您可以在EDI提供商的幫助下與您的供應商順利實施新的VDA報文。首先，您需要與您的交易伙伴通過商定的傳輸協(xié)議建立EDI連接，并進行連接測試，確認測試報文收發(fā)信息無誤。

接下來確認您計劃交換的符合VDA標準的業(yè)務報文，注意各個報文的發(fā)送順序。使用知行EDI系統(tǒng)可以建立與交易伙伴的連接，并且可以直接在當前環(huán)境下進行連接測試。連接成功之后，知行之橋EDI系統(tǒng)可以將您的業(yè)務信息進行映射處理，通過格式轉換為符合VDA標準的EDI報文，也可以將您收到的來自交易伙伴的EDI報文轉換為您的業(yè)務系統(tǒng)可以處理的格式。系統(tǒng)支持對業(yè)務數(shù)據(jù)進行業(yè)務測試，確保每一個業(yè)務字段都已被成功處理。或者您也可以選擇直接集成您的ERP系統(tǒng)，最大程度上減少人工操作。

越來越多的制造商要求供應商（TIER 1）與較低級別的供應商（TIER 2和TIER 3）建立連接渠道，以確保信息的可追溯性并確保通過EDI系統(tǒng)正確交換信息。由于改善了可追溯性，業(yè)務流程（訂單，發(fā)貨通知，交貨單，開票，付款給供應商）得到了顯著加速。

OEM或TIER 1操作員（視情況而定）向供應商提供測試和認證門戶，以合并新的VDA報文或新的合作伙伴。在這兩種情況下，交易伙伴雙方都要進行必要的測試，如上文提到的連接測試以及業(yè)務測試，直到他們做好準備進入生產(chǎn)階段為止。

認證門戶使企業(yè)可以：

確保符合既定標準，如EDIFACT、VDA、X12、Odette，同時也具備實施其他標準的能力。

由于迅速整合合作伙伴或新的報文或版本，加快了與供應商的聯(lián)系。

知行軟件擁有成熟穩(wěn)定的EDI系統(tǒng)供所有有EDI需求的企業(yè)使用，能夠與全球任何合作伙伴發(fā)送和接收業(yè)務數(shù)據(jù)。從ERP系統(tǒng)中提取數(shù)據(jù)后，知行之橋EDI系統(tǒng)會自動將其轉換為接收方ERP系統(tǒng)所需的格式，并使用安全的數(shù)據(jù)傳輸技術進行轉發(fā)。

除了VDA之外，知行EDI系統(tǒng)支持的報文標準還包括：X12、EDIFACT等。了解更多VDA報文相關信息可以參考：

VDA 報文標準
VDA端口功能概覽

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總結

以上是生活随笔為你收集整理的VDA标准在汽车行业的应用的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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