5G在路上
4G的發(fā)展開啟了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)新時(shí)代，而未來5G的到來將實(shí)現(xiàn)與垂直行業(yè)廣泛、深度融合，實(shí)現(xiàn)真正的“萬物互聯(lián)”。
如今，通信技術(shù)正向5G邁進(jìn)，一種全新的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)即將出現(xiàn)，它將連接新的行業(yè)，催生新的服務(wù)，并帶來全新的用戶體驗(yàn)，滿足從現(xiàn)在到將來不斷顯著增長(zhǎng)的連接需求。數(shù)據(jù)顯示，到2020年聯(lián)網(wǎng)終端將達(dá)到250億部～500億部。業(yè)界普遍認(rèn)為，未來的5G網(wǎng)絡(luò)將為“大連接時(shí)代”的計(jì)算、存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)資源以及連接提供一個(gè)一體化的分布式平臺(tái)，提供更高的峰值速率、低至毫秒級(jí)的時(shí)延以及更低的成本和更高的能效，對(duì)萬物連接時(shí)代提供最有力的支撐。
在今年的MWC大會(huì)上，中國(guó)移動(dòng)就提出了“做大連接規(guī)模，做優(yōu)連接服務(wù)，做強(qiáng)連接應(yīng)用”的發(fā)展戰(zhàn)略，使中國(guó)移動(dòng)成為數(shù)字化創(chuàng)新的全球領(lǐng)先運(yùn)營(yíng)商。在網(wǎng)絡(luò)方面，中國(guó)移動(dòng)提出了兩個(gè)目標(biāo)：一是打造VoLTE精品網(wǎng)絡(luò)，二是著力推動(dòng)4G網(wǎng)絡(luò)5G化。另外，中國(guó)移動(dòng)更是提出力爭(zhēng)2020年實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)商用并率先發(fā)起成立了5G聯(lián)合創(chuàng)新中心，開始著力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，共同打造聯(lián)合創(chuàng)新、互利共贏的跨界融合新生態(tài)體系。
那么，5G究竟是什么？面對(duì)5G時(shí)代萬物互聯(lián)的“星辰大海”，人們都會(huì)擁有哪些神奇的體驗(yàn)?zāi)?#xff1f;
VR會(huì)讓你感受不一樣的世界。如今，傳統(tǒng)的演唱會(huì)由于場(chǎng)館容納人數(shù)有限，搶票手慢又愛追星的粉絲很容易錯(cuò)過與愛豆親密接觸的機(jī)會(huì)！怎么辦？簡(jiǎn)單，帶上VR頭盔，進(jìn)入一個(gè)虛擬的世界，就算不去現(xiàn)場(chǎng)也可以體驗(yàn)演唱會(huì)的激情。在VR設(shè)備和技術(shù)的幫助下，除了透過屏幕對(duì)明星的平面認(rèn)知外，粉絲還可以“進(jìn)入”對(duì)方的環(huán)境，真實(shí)感受明星所處的直播環(huán)境，產(chǎn)生更大的互動(dòng)感和共鳴感，可以最大化地增強(qiáng)粉絲的參與和體驗(yàn)感受。由于各種體感功能需要極速網(wǎng)絡(luò)傳輸，才能加強(qiáng)虛擬現(xiàn)實(shí)，5G網(wǎng)絡(luò)能支持超高清VR視頻播放，通過提高移動(dòng)數(shù)據(jù)傳輸效率，不僅能身臨其境般地體驗(yàn)演唱會(huì)，遨游太空也不再是幻想。
無人駕駛也許讓你沒有“駕照”也能上路。如今，手機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為50~80毫秒，隨著5G技術(shù)的應(yīng)用，當(dāng)所有的汽車都裝有傳感器和5G通信模塊的時(shí)候，端到端的時(shí)延只需1毫秒，1平方公里內(nèi)甚至可以同時(shí)有100萬個(gè)網(wǎng)絡(luò)連接，能夠輕松獲知道路環(huán)境，提供行車信息，智能預(yù)測(cè)路況，到那時(shí)，無人智能駕駛就真正走向成熟，成為現(xiàn)實(shí)。
遠(yuǎn)程醫(yī)療讓你告別“生死時(shí)速”。如今，異地做手術(shù)由于網(wǎng)絡(luò)的速率沒有那么高很難進(jìn)行，而且遇到復(fù)雜度較高的手術(shù)，還需要智能機(jī)器人的介入，這就要求它們需要對(duì)醫(yī)生發(fā)出的指令作出實(shí)時(shí)反饋。而5G技術(shù)的最大網(wǎng)速峰值有望達(dá)到10Gbps，可輕松滿足遠(yuǎn)程醫(yī)療的要求，能夠精準(zhǔn)定位快速反應(yīng)！而正在工作的機(jī)器人更能實(shí)現(xiàn)與醫(yī)生的“無縫溝通”，順利為病人進(jìn)行手術(shù)。“遠(yuǎn)在天涯的醫(yī)生，近在咫尺的醫(yī)療”將在5G時(shí)代走到人們的身邊。
5G，正向我們走來！（寧風(fēng)）
產(chǎn)業(yè)集結(jié)
小伙伴攜手向5G邁進(jìn)
技術(shù)的進(jìn)步總是出乎人們的意料，正當(dāng)4G/4G+逐漸成為當(dāng)今移動(dòng)通信的標(biāo)配時(shí)，更快、更優(yōu)、更環(huán)保的5G技術(shù)也已踏進(jìn)人們的視野。作為我國(guó)移動(dòng)通信的主導(dǎo)運(yùn)營(yíng)商、技術(shù)應(yīng)用的主要推動(dòng)者，中國(guó)移動(dòng)不僅已在邁向5G的道路上留下腳印，還攜手產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的小伙伴共同前行。目前，中國(guó)移動(dòng)5G聯(lián)合創(chuàng)新中心已有42家合作伙伴加入，來自設(shè)備廠商、垂直行業(yè)廠商等產(chǎn)業(yè)各方的小伙伴正積極打造聯(lián)合創(chuàng)新開放實(shí)驗(yàn)室，共同促進(jìn)5G創(chuàng)新發(fā)展。
早在去年10月，在成都召開的為期一周的3GPP系統(tǒng)架構(gòu)組會(huì)議上，隨著工作組主席Frank Mademann宣布“從現(xiàn)在開始，5G系統(tǒng)設(shè)計(jì)的時(shí)代開始了”！由中國(guó)移動(dòng)牽頭的“下一代系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)”立項(xiàng)獲得通過，自此，5G網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)討論在3GPP正式拉開序幕。3GPP是制定移動(dòng)通信技術(shù)最主要的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織，系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)是5G中的總體性核心環(huán)節(jié)。中國(guó)移動(dòng)的5G核心網(wǎng)團(tuán)隊(duì)把握5G標(biāo)準(zhǔn)化啟動(dòng)階段這一關(guān)鍵時(shí)機(jī)，憑借長(zhǎng)期的工作積累及對(duì)項(xiàng)目背景、需求、目標(biāo)和計(jì)劃的合理闡述，最終獲得立項(xiàng)通過并贏得德國(guó)電信、AT&T、NTT DoCoMo、NOKIA、高通等國(guó)內(nèi)外48家運(yùn)營(yíng)商和終端、設(shè)備、芯片廠商的支持。來自中國(guó)移動(dòng)研究院網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研究所的孫滔博士擔(dān)任報(bào)告人，負(fù)責(zé)項(xiàng)目的協(xié)調(diào)、組織及推進(jìn)。該項(xiàng)目將對(duì)多種可能的下一代系統(tǒng)架構(gòu)進(jìn)行深入研究，包括演進(jìn)型技術(shù)路線和革命型技術(shù)路線。目前，5G網(wǎng)絡(luò)功能的定義及總體架構(gòu)設(shè)計(jì)也即將完成。
一方面是標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)的研究，另一方面是產(chǎn)業(yè)實(shí)際應(yīng)用的穩(wěn)步推進(jìn)，今年以來，中國(guó)移動(dòng)成立了5G聯(lián)創(chuàng)中心，旨在由4G向5G演進(jìn)過程中，聚焦基礎(chǔ)通信能力、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、云端機(jī)器人、虛擬/增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)六大重點(diǎn)領(lǐng)域，聯(lián)合通信企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)及垂直應(yīng)用行業(yè)合作伙伴，推動(dòng)基礎(chǔ)通信能力的成熟，孵化融合創(chuàng)新應(yīng)用和產(chǎn)品，構(gòu)建跨行業(yè)融合生態(tài)系統(tǒng)。目前，該中心42家成員包括華為、中興、大唐、愛立信、諾基亞5家通信設(shè)備廠商，高通、英特爾等9家終端/芯片廠商，羅德與施瓦茨、是德科技等5家儀器儀表廠商，海爾、海信、長(zhǎng)虹、奧迪等18家垂直行業(yè)廠商；眾創(chuàng)合作伙伴單位包括上海歐孚等5家垂直領(lǐng)域創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型企業(yè)。
目前，中國(guó)移動(dòng)5G聯(lián)創(chuàng)中心組織架構(gòu)已明確，其下設(shè)的中央實(shí)驗(yàn)室（北京）、區(qū)域?qū)嶒?yàn)室、合作伙伴聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室均已啟動(dòng)構(gòu)建及相關(guān)工作。在中央實(shí)驗(yàn)室方面，中國(guó)移動(dòng)研究院已開展蜂窩物聯(lián)網(wǎng)、大規(guī)模天線、高頻段通信等5G關(guān)鍵技術(shù)的實(shí)驗(yàn)室測(cè)試，即將開展基于蜂窩物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用開發(fā)開放實(shí)驗(yàn)室構(gòu)建，同時(shí)開放了蜂窩物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、AR/VR等領(lǐng)域的業(yè)務(wù)體驗(yàn)及展示；在區(qū)域?qū)嶒?yàn)室方面，已聯(lián)合海爾、海信等構(gòu)建山東青島區(qū)域?qū)嶒?yàn)室，未來將側(cè)重開展5G技術(shù)在智慧城市、智慧家居、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的業(yè)務(wù)開發(fā)和應(yīng)用；在合作伙伴聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室方面，于成都、斯德哥爾摩分別聯(lián)合華為、愛立信構(gòu)建5G創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，近期將重點(diǎn)開展大規(guī)模天線、高頻段通信等關(guān)鍵技術(shù)的測(cè)試驗(yàn)證。
此外，中國(guó)移動(dòng)5G聯(lián)創(chuàng)中心還將與GSMA、GTI等國(guó)際組織開展緊密合作，力爭(zhēng)將其打造成為全球化產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新平臺(tái)，5G的美好未來將越來越清晰地在這一平臺(tái)得以呈現(xiàn)。（曉中）
應(yīng)用可期
“無人駕駛”從夢(mèng)想走入現(xiàn)實(shí)
“把我的汽車聯(lián)網(wǎng)，我就能讓全世界的司機(jī)都去休息。”這或許是電影里的經(jīng)典臺(tái)詞。在這個(gè)“你若不堵，便是晴天”的時(shí)代，堵車早已成為城市人的普遍煩惱。
在杭州云棲小鎮(zhèn)會(huì)展中心，停著一輛綠色中巴車和數(shù)輛黑色SUV，這些車外表看起來跟普通車差不多，里面卻暗藏玄機(jī)。
登上那輛綠色中巴車，顯示屏上的座位呈現(xiàn)出綠色和橙紅色兩種。浙江移動(dòng)工作人員介紹，綠色的座位表示是空位，橙紅色的座位是已預(yù)訂好的。市民只要打開相關(guān)App，就可以了解通勤車的線路軌跡、狀態(tài)、乘客負(fù)載情況以及站點(diǎn)距離時(shí)長(zhǎng)，并選擇相應(yīng)的出行模式，進(jìn)行約車、約座、移動(dòng)支付等。登上中巴車后，只要手機(jī)號(hào)跟座位信息符合，可省去搶坐之苦。如果沒有預(yù)訂的客人，強(qiáng)搶了這個(gè)座位，顯示器就會(huì)亮起紅燈，提醒客人座位已被預(yù)訂。
顯示座位只是這輛中巴車的功能之一，記者發(fā)現(xiàn)，當(dāng)車輛在路上行進(jìn)時(shí)，顯示屏上亮起了黃燈，提示前方車距離只有10米，提醒司機(jī)注意減速。在通過一個(gè)路口時(shí)，中巴車的顯示屏上突然亮起了紅燈，原來是右前方84米處有行人要穿過馬路。在通過紅綠燈路口時(shí)，中巴車顯示屏上顯示的是紅燈剩余時(shí)間，提示可以保持當(dāng)前行駛速度通過路口。
而那幾輛黑色SUV榮威RX5同樣身手不凡，在通過公交車站臺(tái)前，已經(jīng)提醒有公交車要進(jìn)站和出站，距離精確到米。一個(gè)十字路口發(fā)生了堵車，前方有4輛車，它居然通過“千里眼”看到了第一輛車前后的路況，原來是兩車發(fā)生了剮擦導(dǎo)致堵車。在路上超車時(shí)，顯示屏突然嗡嗡地叫起來，并亮起了紅燈，原來對(duì)面車道有一輛車開過來……
據(jù)工作人員介紹，目前浙江移動(dòng)聯(lián)合華為公司已在杭州云棲小鎮(zhèn)核心區(qū)域打造全球最大規(guī)模的LTE-V示范區(qū)，聯(lián)合上汽、西湖電子、浙大中控等實(shí)力企業(yè)共同開展創(chuàng)新試點(diǎn)，已完成紅綠燈車速引導(dǎo)、變道輔助和緊急剎車提醒、交叉路口碰撞避免提醒、車輛透視、公交與小車V2V互通（公交出站/公交進(jìn)站/停靠上客）、人車沖突預(yù)警等八大場(chǎng)景調(diào)試。
“這些物聯(lián)網(wǎng)汽車功能的背后，都離不開移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新技術(shù)的支持。”現(xiàn)場(chǎng)的一位工作人員介紹。目前，浙江移動(dòng)通過強(qiáng)化4G+網(wǎng)絡(luò)覆蓋及帶寬增強(qiáng)、新建LTE-V網(wǎng)絡(luò)等手段，在云棲小鎮(zhèn)形成了較為完善的4G+智能路網(wǎng)通信環(huán)境。浙江移動(dòng)在小鎮(zhèn)上布設(shè)了近百個(gè)LTE-V路面站點(diǎn)，其采用的是面向5G的創(chuàng)新技術(shù)，可以助力實(shí)現(xiàn)車與車、車與人、車與網(wǎng)的互聯(lián)互通。通過這個(gè)高可靠、低時(shí)延車聯(lián)網(wǎng)通信解決方案，可以將端到端通信時(shí)延從幾百毫秒縮短至幾毫秒，從而將汽車的響應(yīng)距離從米級(jí)減小至分米級(jí)，不僅安全可靠性更高，而且能節(jié)省基礎(chǔ)設(shè)施投資。（陳珊）
本文轉(zhuǎn)自d1net（轉(zhuǎn)載）
總結(jié)
- 上一篇： PX2Driveworks介绍
- 下一篇： KBPSF8BA/HCG24K4V插装式