[4G5G专题-17]：需求-5G发展的主要驱动力
目錄
第1章 概述
第2章?國家戰略
第3章?行業數字化轉型需求
第4章?運營商競爭態勢
第5章?產業鏈上下游設備商推動
第6章 終端消費者對移動互聯的需求
第7章?智能化的萬物互聯（可編程的現實世界）
第1章 概述
推動5G發展的源動力來自五大方面：國家戰略、運營商競爭態勢、產業鏈上下游設備商推動、消費者訴求、行業數字化轉型需求。
這五個方面因素疊加，推動5G產業快速發展。
第2章?國家戰略
全球：5G的定位是一項國家基礎性產業。因此，各個國家都在搶奪5G產業發展的制高點。誰占領了5G產業發展的制高點，不僅能推動本國5G直接和間接經濟總產出的增長，同時還能分享其它國家5G產業發展的紅利。
美國：2019年4月3日，美國國防部發布了《5G生態系統：對美國國防部的風險與機遇》，預測中國依靠先發Sub-6GHz的5G網絡會推動智能手機和電信設備商，以及半導體和系統供應商的市場大幅增長，進而帶動互聯網公司的服務增長，中國將可能重現美國在4G領域的輝煌。因此，美國對爭奪5G領先地位的焦慮感和緊迫感日益強烈。
韓國：全球各個國家對此都有相同認知，因此大家才會看到美國和韓國兩國運營商爭搶全球首個開通5G無線服務的國家名分。2019年4月3日，韓國三大運營商SK電訊，KT和LG U+宣布5G正式商用，開通5G手機網絡服務，搶得“全球首商用”桂冠。之后一個小時，美國運營商Verizon也正式宣布在部分地區推出5G無線網絡服務。
中國：毋庸置疑，中國在5G領域的投入是堅定的。自2016年啟動5G試驗以來，中國積極推進完成了5G關鍵技術驗證、技術方案驗證、系統組網驗證三大階段工作。
其他：而中國成為繼韓國、美國、瑞士、英國之后，全球第5個開通5G服務的國家。
從中國5G產業發展預期看，中國信息通信研究院發布的《5G產業經濟貢獻》報告，預計2020-2025年期間，中國5G商用直接帶動的經濟總產出達到10.6萬億人名幣，間接拉動的經濟總產出約24.8萬億人名幣。如此巨大的經濟產出，正是國家戰略意志的體現。
第3章?行業數字化轉型需求
（1）中國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段。
從傳統產業來看，伴隨要素成本上升、資源環境壓力加大、產能過剩持續，以及后發國家工業化和發達國家再工業化的雙重擠壓，以往依靠要素驅動和依賴低成本競爭的增長模式越來越難以為繼，迫切需要轉型發展。
（2）行業數字化轉型正是中國產業轉型升級的重要動力之一。
數字化轉型既包括處于較低發展階段的企業提高信息化水平，也包括處于較高發展階段的企業實現數字化、網絡化、智能化。
工業、農業、能源等傳統行業，以及交通、安防等各個行業，均存在數字化轉型的強烈意愿。
以汽車產業為例，全球市場陷入低迷，盈利下滑，中國市場銷量在2019年將下滑8%，預計在2480萬輛。為了應對挑戰，車企積極進行新四化“智能化、網聯化、電動化、共享化”探索。電動化方面，中國新能源汽車銷售持續增長，預計2019年達到170萬輛，2020年達到200萬輛。
網聯化方面，工信部在2018年12月25日發布《車聯網（智能網聯汽車）產業發展行動計劃》，明確提出到2020年車聯網用戶滲透率達到30%以上，新車駕駛輔助系統（L2）搭載率達到30%以上，聯網車載信息服務終端的新車裝配率達到60%以上。5G網絡發展將助力汽車產業網聯化達到此目標。
在汽車制造環節，工廠車間將出現更多的無線連接，未來工廠中所有智能單元均可基于5G無線組網，生產流程和智能裝備的組合可快速靈活調整，以適應市場的變化和客戶需求越來越個性化、定制化的趨勢。在汽車使用環節，基于5G網絡的大帶寬、廣連接、高可靠低時延，可實現對汽車的全面感知，精準決策，和實時控制。5G將助力汽車產業實現數字化轉型
第4章?運營商競爭態勢
韓國媒體報道，韓國加入5G服務的用戶在2019年6月10日突破100萬人，此時距離韓國5G商用化僅有69天。韓國三大運營商SK電訊，KT和LG U+為爭取用戶大打“價格戰”，對5G手機進行高額補貼。美國AT&T，Verizon，T-Mobile和Sprint，出于市場競爭需要，均在積極進行5G商用部署。以AT&T 為例，分步推進5G網絡部署，首批覆蓋12個城市，第二批增加約10個城市。同時，AT&T努力把4G時代積累的企業解決方案經驗延伸到5G，積極開發零售、醫療、金融、教育、安全等垂直行業創新應用。
從運營商角度看，你不積極上5G，競爭對手搶先上了5G，你的用戶資源就會流失，業績就會下滑，這是運營商不可承受之重。競爭的壓力，逼迫運營商搶跑5G。國內運營商也面臨同樣的情況，當然和海外運營商相比，國內運營商除了商業競爭壓力之外，還承擔著非商業性質的普遍服務義務，即國家任務。
中國移動：2019年中國移動將在全國范圍內建設超過5萬個5G基站，在超過50個城市實現5G商用服務；在2020年，將進一步擴大網絡覆蓋范圍，在全國所有地級以上城市城區提供5G商用服務。中國移動實施“5G+計劃”，一是推進5G+4G協同發展；二是推進5G+AI的融合創新；三是推進5G+Ecology生態共建；四是推進5G+X應用延展。
中國電信：將在40多個城市建設NSA/SA混合組網的精品網絡，力爭在2020年率先啟動面向SA的網絡升級，對外開放基于SA的邊緣計算、網絡切片等5G差異化網絡能力。同時加速云網融合，為5G賦予更多內涵。中國電信在上海重點發布了“5G行業云網解決方案”，為媒體、醫療、教育、金融、物聯（水務、消防、車聯網）、視頻六大行業提供服務。
中國聯通：實施“7+33+N”5G建網戰略，即在北京、上海、廣州、深圳、南京、杭州、雄安7大城市區實現連片覆蓋，在福州、廈門等33個重點城市實現熱點覆蓋，在N個城市定制5G網中專網，同時構建各種行業應用場景。
第5章?產業鏈上下游設備商推動
5G產業鏈包括上游設備商，中游運營商，和下游終端設備商以及行業應用方案提供商。
上游設備商：除了我們熟知的四大系統設備商華為、中興、愛立信、諾基亞外，還包括芯片廠商（光電芯片、計算芯片、交換芯片、射頻芯片等），基站天線/振子廠商，射頻模塊廠商（濾波器、功率放大器、射頻開關等），基帶模塊廠商，PCB板廠商，光模塊廠商，無光源器件廠商，光纖光纜廠商，小微基站廠商，鐵塔廠商，承載設備廠商等。
終端設備商：包括智能手機、智能網聯汽車、智能家居等領域。行業應用方案提供商涉及各個行業，如車聯網、工業互聯網、智能醫療、智慧教育等。
在中國4G建設飽和的情況下，產業鏈上游和下游的設備商將希望寄托于5G發展，成為順理成章的事情。
以智能手機為例，智能手機增長和智能手機普及率，都已經進入了存量市場階段。而在存量市場環境下，中國智能手機市場未來機會點在于用戶升級換機的需求，尤其是5G技術帶來的換機需求。
第6章 終端消費者對移動互聯的需求
全球2G GSM用戶數突破1億大關，? 用了6年時間（1992年-1998年）。
全球3G UMTS用戶數突破1億大關，用了5年時間（2001年-2006年）。
全球4G LTE用戶數突破1億大關，? 只用了3年時間（2010年-2013年），僅為2G時代用戶發展時間的一半。消費者對新技術的接受度越來越高，尤其是中國消費者。
一旦5G網絡實現大面積覆蓋，用戶將迅速向5G轉化。
同時，年輕人、高學歷、居住在城市的成年人是最早接觸智能手機的人群。在中國，年輕成年人是智能手機覆蓋率最高的人群，2018年，91%的18歲到24歲成年人，89%的25歲到34歲成年人擁有智能手機。而這群人中存在大量“數字原生代”，即在智能手機和互聯網上長大的人。數字原生代能夠同時認知處理多種信息來源，天然具備積極擁抱新一代信息技術的訴求。比如在游戲、體育、娛樂、在線漫畫和表演中，發展5G AR/VR服務，一定會受到年輕成年人的熱烈追捧。
（1）同樣的地點、同樣的人數，不同的時間點，人們對移動互聯的需求在劇增。
??
（2）終端數量的增長變化
智能終端的數量在劇增，傳統終端的數量在急劇的下降，而數字終端在緩慢增長。
（3）流量的增長變化
K => M => G => P => T => E => Z
Kilo ? ?K ?1K字節 = 1，024個字節
Meg ? ? M 1M字節= 1，048，576字節
Giga ? ? ?G 1G字節 = 1，073，741，824字節
Tera ? ? T ?1T字節 = 1，099，511，627，776字節
Peta ? ?P ?1P 字節= 1，125，899，906，842，624字節
Exa ? ? E ?1E字節 = 1，152，921，504，606，846，976字節
Zetta ? ?Z ?1Z字節 = 1，180，591，620，717，411，303，424字節
Yotta ? ?Y 1Y字節 = 1，208，925，819，614，629，174，706，176字節?
第7章?智能化的萬物互聯（可編程的現實世界）
從萬物互聯到萬物智能時代的到來，
我們周圍的所有物品，包括花盆、門窗和皮鞋、腰帶等很可能都會聯網。
萬物互聯后，在云端對這些物品進行智能控制，將給我們的生活方式帶來巨大變化。
未來，人們可以隨時隨地進行視頻學習，使學習不再需要以教室為基礎，教育資源的界限將被打破。
人工智能將打造全鏈接的數字生活和經濟發展，惠及我們生活的方方面面，有助于提高政府辦公、監管、服務、決策的智能化水平，更好地為人們提供方便、個性化的服務。
參考：
5G發展有哪些動力？ - 知乎
總結
以上是生活随笔為你收集整理的[4G5G专题-17]：需求-5G发展的主要驱动力的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。
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