1962年，約翰·格倫成為首位抵達地球軌道的美國人，而在36年后，1998年，77歲高齡的格倫又成為迄今進入太空最年長的宇航員。這是他的傳奇一生。

約翰·格倫（1921.07.18~2016.12.8）

約翰·格倫（John Glenn），1921年7月18日出生。他是美國最初的7位宇航員之一，美國第一位圍繞地球飛行的宇航員，也是迄今進入太空最年長記錄的保持者。

格倫度過了漫長而有成就的一生。尤為重要的是，1962年，在激烈的美蘇太空競爭期間，格倫成為第一個圍繞地球軌道飛行的美國人。而更加令人不可思議的是，36年之后，當時已經是資深參議員的格倫再次出征，在1998年參與航天飛機STS-95次任務，搭乘“發現號”進入太空。西方也講英雄主義，正如楊利偉等我國最早期一批航天員是中國人民心目中的英雄，加加林，列昂諾夫等是俄羅斯人民心目中的英雄一樣，格倫也被視作美國的航天英雄。

第一位圍繞地球軌道飛行的美國人

2012年，美國總統奧巴馬為格倫頒發獎章

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這個星球上唯一擁有獨立載人航天能力的三個國家里，中美俄無一例外，最早一批航天員都從軍隊進行選拔，軍人的很多品質正是作為一名宇航員所需要的。約翰·格倫也是一位軍人。

1921年7月18日，約翰·格倫出生于美國俄亥俄州，并在1942年加入美國“海軍航空兵學員計劃”，隨后在1943年加入美國海軍陸戰隊。

在二戰期間，格倫駕駛戰機參加了59次軍事作戰行動，在隨后的朝鮮戰爭中，格倫更是參與了多達90次作戰行動。在朝鮮戰爭結束后，格倫成為一位海軍試飛員。1957年7月份，他創造了跨洲際航空飛行的速度記錄，駕駛一架F8U“十字軍戰士”型戰機僅用時3小時23分鐘便從美國西海岸的洛杉磯飛抵東海岸的紐約。這也是人類首次以超音速進行如此長距離的巡航飛行。

1954年，在馬里蘭州參與試飛工作的格倫

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1959年，格倫入選美國宇航局首批宇航員培訓項目，從最初的508名最頂尖飛行員中，格倫脫穎而出，成為著名的“水星七杰”（Mercury Seven）之一。

在他的另外6位同伴中，阿蘭·謝潑德（Alan Shepard）和嘎斯·格里森（Gus Grissom）在格倫之前進入了太空，分別在1961年5月和1961年7月執行了飛行任務。但公正的說，對于美國的載人航天而言，1962年2月20日，由約翰·格倫執行的那次任務是意義更為重大的。

美國最初的7位宇航員“水星七杰”，前排右二是約翰·格倫

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在軍隊服役期間的嘎斯·格里森，他是“水星七杰”中唯一一位死于事故的宇航員。1967年死于阿波羅一號地面測試時的火災。上文中有鏈接可以查閱詳情

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1962年2月20日，準備進入“友誼7號”飛船的約翰·格倫

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1962年，約翰·格倫進入太空，成為第一位圍繞地球軌道飛行的美國人

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謝潑德和格里森都只飛行到了亞軌道高度，但格倫在1962年的那次任務中，在“友誼-7號”水星飛船里，耗時5個小時，圍繞地球軌道運行了3圈。由于格倫的這一成就，美國在載人航天領域趕了上來，就在10個月前，蘇聯航天員尤里·加加林進行了人類首次軌道飛行。

從航天時代伊始，蘇聯人便占據了優勢，他們在1957年10月份發射了世界上第一顆人造衛星，隨后在1961年4月份，加加林成為第一位進入太空的人類，并且在首次飛行時就實現了地球軌道飛行。因此，對于當時深陷落后焦慮的美國人來說，格倫的成功給了他們在太空領域追趕俄國人的信心。返回地球的格倫成了美國人民的英雄。

政治生涯，然后重返太空

擔任民主黨國會參議員的約翰·格倫

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1962年，第一次進入太空時的格倫拍攝的照片

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1964年，格倫離開了NASA，他的離開可能是感覺未來能夠再次飛行，進入太空的機會太少。當時在NASA內部的確有這樣的聲音，他們不希望讓格倫再上太空，這種思維是非常可以理解的。在1961年加加林成為世界首位進入太空的人之后，蘇聯政府也決定不再安排加加林執行新的航天任務，因為他太“珍貴”，政府不希望冒失去他的風險。格倫的情況也是類似。當然我們知道加加林仍然死于事故，但格倫卻成功了，他一直活到了95歲。

于是，格倫開始投身商業，并轉而進入政界。在1974年~1999年期間，格倫一直代表自己的家鄉俄亥俄州，擔任民主黨參議員；在他的任內，格倫一直是美國國會內部NASA以及美國航天項目的堅定支持者。

老當益壯！1998年，第一次進入太空36年之后，以77歲高齡再次披掛出征的約翰·格倫

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“發現”號航天飛機 STS-95次任務乘組，后排最右是格倫

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但最讓人驚訝的是，盡管遠離航天界超過30年，但格倫想要再次飛行的初心卻依舊沒有改變。1998年，格倫參與STS-95任務，搭乘“發現”號航天飛機再次遨游太空，以77歲高齡在太空飛行將近9天時間，從而成為世界上進入太空年齡最大的宇航員，這個記錄迄今無人打破。

格倫的參與給了研究人員一個研究太空微重力環境對老年人體質會產生何種影響的寶貴機會。但事實上，從某種角度看，格倫并非一個理想的研究對象，因為他的健康狀況實在太好，正如他的醫生所言，盡管已經77歲高齡，格倫的身體就像只有50歲。因此，一些專家打趣說，對格倫的研究不能代表普通人，他只能代表“超人”。

1998年，發現號航天飛機升空，執行STS-95次飛行任務，77歲的格倫是乘組之一

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77歲高齡，在航天飛機內工作的格倫

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2016年，格倫逝世，享年95歲。這是禮兵抬起格倫的靈柩走向墓地時的情景

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2011年，美國航天飛機機隊全部退役，事實上，美國暫時失去了將人送入太空的能力，而不得不借助俄羅斯的“聯盟”號飛船往返國際空間站。對于這一點，格倫非常不滿。在2010年的一份聲明中，格倫曾經寫道：“對于世界上最偉大的航天國家而言，這一點是難以接受的。”

不過，隨著美國新一代載人飛船和重型火箭的研制，加上以SpaceX為代表的私營航天公司迅速崛起，美國最快在2018年底~2019年就將再次恢復載人太空飛行的能力。

2016年12月8日，約翰·格倫走完了自己的傳奇一生，在家人朋友的陪伴下，在家鄉俄亥俄州平靜逝世，享年95歲。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的约翰·格伦：77岁宇航员的传奇一生的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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