自2019年兩會政府工作報告中明確“深化收費公路制度改革，兩年內(nèi)基本取消全國高速公路省界收費站，實現(xiàn)不停車快捷收費，減少擁堵，便利群眾”政策以來，全國高速公路取消省界收費站的工作快速推進。在撤站實現(xiàn)開放式的收費模式后，一些深層次的挑戰(zhàn)也隨之而來。其中最為突出的是，高速公路的路網(wǎng)服務從省域路網(wǎng)擴大到全國一張網(wǎng)，收費稽查和追繳難度變大。收費的準確性依賴于路側的收費設施設備，對車輛識別要求更高，單純依賴于僅識別車牌已不滿足新場景下的稽核要求。

最典型的例子是經(jīng)過高速公路收費站時，一旦司機對收費金額有所疑問，收費員需花費大量時間來調(diào)取路網(wǎng)數(shù)據(jù)并進行現(xiàn)場溝通處理，尤其當跨省車輛路徑復雜的情況，會更加耗時。同時，調(diào)取路網(wǎng)數(shù)據(jù)中精準車輛識別所生產(chǎn)的圖片、視頻等數(shù)據(jù)迅猛增加，對存儲、算力、計算延遲也產(chǎn)生了數(shù)十倍壓力。

針對高速自由流收費稽核當前遇到的種種現(xiàn)實問題，阿里云混合云AI一體機在交通大數(shù)據(jù)應用場景下采用“云邊一體”的部署新模式，通過“邊緣計算+AI”能力和地雀輕量級云平臺，為客戶提供高速公路稽核系統(tǒng)解決方案。

自由流收費稽核系統(tǒng)通過對通行車輛進行檔案化管理，實現(xiàn)車輛整體態(tài)勢分析；并利用大數(shù)據(jù)和AI算法提供標簽與嫌疑車輛圈選，從海量數(shù)據(jù)中精準快速地找到待稽核的車輛名單；將嫌疑車輛列表推送給人工稽核，利用圖像特征實現(xiàn)車輛真實通行路徑還原，提供完整的證據(jù)鏈，加速取證過程。

基于阿里云混合云AI一體機的自由流收費稽核系統(tǒng)三大功能

1、稽核數(shù)據(jù)監(jiān)測

通過AI算法和大數(shù)據(jù)技術，提供標簽與嫌疑車輛圈選，在海量的數(shù)據(jù)中自動識別通行異常的車輛并推送給稽核人員，當日稽核數(shù)據(jù)的基礎情況在關鍵指標區(qū)域可見（通行量、平均扣費成功率、實收金額、應收金額及稽核標簽）。

2、一鍵稽核

識別出來的通行車輛異常包含通行扣費異常和通行行為異常，稽核人員可以根據(jù)標簽和金額，或稽核置信度來篩選優(yōu)先需要稽核的車輛，比如選取最高嫌疑選項，查詢車輛異常通行對應的路徑、流水以及車輛檔案，這是利用圖像特征實現(xiàn)的真實車輛路徑還原，可提供完整的證據(jù)鏈，加速了取證的過程。

3、遠程查看巡檢&監(jiān)控告警平臺

通過云邊部署的新模式，能夠支持本地業(yè)務的實時智能化處理與執(zhí)行，在邊緣節(jié)點處，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的過濾和分析，極大的縮短了設備響應時間，減少了從設備到云端的數(shù)據(jù)流量，同時也能做到對邊緣節(jié)點的遠程運維，去提高服務效率和節(jié)省人力成本。如下圖是阿里云混合云AI一體機的遠程運維的服務中心，可在監(jiān)控中心中查看剛建立的一體機項目信息，其中巡檢報告和告警詳情還暫時沒有上傳的數(shù)據(jù)，會定期把本地數(shù)據(jù)同步到遠程運維服務中心里。

如下圖是本地對云平臺的應用和硬件進行的監(jiān)控，保證問題和異常的有效和及時發(fā)現(xiàn)，并且將告警數(shù)據(jù)上傳到遠程運維服務中心進行展示；通過定期巡檢功能對云平臺進行基礎的環(huán)境和服務巡檢，云產(chǎn)品的巡檢、資源的容量以及性能的巡檢，對于其業(yè)務正常與否與健康程度進行了數(shù)據(jù)化評價和判定，并將生成報告上傳到遠程運維中心進行展示。

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混合云一體機（Apsara Stack Appliance）

面向AI 邊緣計算場景，提供軟硬件一體化解決方案，通過預安裝、預集成、深度調(diào)優(yōu)，同時支持遠程交付和中心統(tǒng)一運維，有效提升系統(tǒng)可用性和運維效率, 使企業(yè)輕松實現(xiàn)云邊聯(lián)動, 助力企業(yè)在5G時代實現(xiàn)快速創(chuàng)新。

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總結

以上是生活随笔為你收集整理的AI一体机高速自由流收费稽核解决方案的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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