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9 月 28 日消息，據央視新聞報道，今天，我國首條設計時速 350 公里的跨海高鐵 —— 福廈高鐵開通運營。此線路開通后，福建福州至廈門最快 55 分鐘可達。

中國鐵路官方指出，這是繼京張高鐵、京雄城際鐵路后我國建成投用的又一智能高鐵，標志著中國高鐵在智能化領域的探索又向前邁進了一步。

開通運營初期，國鐵集團每日開行動車組列車 8 對，票價也不盡相同；四季度調圖后，每日開行動車組列車最高達 62 對。福州至廈門、漳州最快分別 55 分、89 分可達。

福廈高鐵與規劃的寧波至溫州至福州高鐵、正在開展前期工作的漳州至汕頭高鐵、預計年內開通的汕頭至汕尾高鐵、9 月 26 日開通的汕尾至廣州高鐵連通，將組成新的更高標準寧波至廣州高鐵通道。

據官方介紹，福廈高鐵是我國首條跨海高鐵、福建省第二條高鐵 / 第一條時速 350 公里高鐵（注：這里的“跨海”指的是莆田湄洲灣大橋、泉州灣跨海大橋、安海灣跨海大橋，廈門 / 福州新建線路無長距跨海段）。

福廈高鐵于 2017 年 9 月開工建設，2021 年 7 月正線隧道全部貫通，2022 年 8 月全線鋪軌貫通，北起福州市，途經莆田市、泉州市，南至廈門市和漳州市，北端銜接合福、溫福鐵路，南端銜接廈深、龍廈鐵路，全長 277.42 公里。

通車后，福州南站至廈門北站列車全程運行時間最快將從現在的 1 小時 19 分縮短到 55 分鐘，形成所謂“一小時生活圈”。

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總結

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