要說(shuō)當(dāng)前中國(guó)造車新勢(shì)力中發(fā)展最好的車企是哪家，那么很多人可能會(huì)第一時(shí)間想到理想。2023年9月，理想汽車的交付量進(jìn)一步突破了3.6萬(wàn)輛，10月的交付量有可能來(lái)到4萬(wàn)輛以上。但是，華為和賽力斯合作的問(wèn)界汽車在最近這段時(shí)間風(fēng)頭正盛，似乎也給理想帶去了不少壓力。

　　近日，36氪報(bào)道稱，理想汽車召開(kāi)了秋季戰(zhàn)略會(huì)，密集討論了理想汽車未來(lái)5-10年的戰(zhàn)略方向和落地節(jié)奏等。其中，理想汽車內(nèi)部也討論了如何應(yīng)對(duì)華為的崛起。

　　據(jù)悉，理想汽車似乎打算暫避AITO新款問(wèn)界M7的鋒芒，選擇了揚(yáng)長(zhǎng)避短的戰(zhàn)略，繼續(xù)強(qiáng)化家庭市場(chǎng)的產(chǎn)品長(zhǎng)板，同時(shí)規(guī)劃了未來(lái)五年時(shí)間的產(chǎn)品推出節(jié)奏。有消息人士表示，理想汽車對(duì)于銷售端的要求也有變動(dòng)，現(xiàn)在不會(huì)主動(dòng)提及問(wèn)界M7。如果有消費(fèi)者問(wèn)起，就說(shuō)理想明年準(zhǔn)備推出的L6，和問(wèn)界M7是一個(gè)價(jià)位的產(chǎn)品。

　　此前，理想內(nèi)部曾按照2025年的市場(chǎng)格局，將比亞迪、華為和特斯拉均被列為強(qiáng)力對(duì)手，比亞迪排在第一位，而今年，這個(gè)名字已經(jīng)換成華為。

　　值得一提的是，CNMO曾報(bào)道過(guò)，理想汽車的首席執(zhí)行官李想曾經(jīng)發(fā)文表示，在2022年三季度，問(wèn)界M7的發(fā)布和操盤(pán)直接把理想ONE打殘了，理想從來(lái)沒(méi)遇到過(guò)這么強(qiáng)的對(duì)手，很長(zhǎng)一段時(shí)間都毫無(wú)還手之力。HW（華為）的超強(qiáng)能力直接讓理想ONE的銷售崩盤(pán)、提前停產(chǎn)，一個(gè)季度就虧損了十幾億，團(tuán)隊(duì)都被打殘了。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的华为和问界实在太强 理想将其列为最大对手：暂避锋芒的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。

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