今年一月份百度和吉利汽車(chē)已經(jīng)能達(dá)成合作伙伴關(guān)系，這次的合作對(duì)于雙方來(lái)說(shuō)都是積極的影響，攜手才能走向未來(lái)。

3月2日，媒體曝光了百度造車(chē)公司已完成注冊(cè)，名稱為“集度汽車(chē)有限公司”，注冊(cè)資本20億元，百度、吉利分別持股55%、45%，法定代表人為夏一平。今年2月，百度就已對(duì)外宣布成立造車(chē)公司，并任命原摩拜單車(chē)CTO夏一平為造車(chē)公司CEO。這次“集度”注冊(cè)完成，有媒體指出，是“靴子落地”，正式完成第一步。對(duì)于造車(chē)規(guī)劃，李彥宏在百度2020年Q4財(cái)報(bào)電話會(huì)議中，也給出了解釋，“一般一個(gè)新的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品從立項(xiàng)到推出大約需要三年時(shí)間，新公司的時(shí)間表估計(jì)也大概類似。”可以看出，對(duì)于造車(chē)，李彥宏準(zhǔn)備的是一場(chǎng)持久戰(zhàn)。

當(dāng)然了，百度自然不會(huì)憑借一己之力，在并不熟悉的整車(chē)制造領(lǐng)域從頭開(kāi)始，尤其是手握汽車(chē)智能化這一汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的核心技術(shù)環(huán)節(jié)。聯(lián)手一家國(guó)內(nèi)的一線自主品牌，共同打造百度汽車(chē)就成為最佳的選擇。

據(jù)百度官方回應(yīng)，百度汽車(chē)公司選擇中國(guó)領(lǐng)先的汽車(chē)公司吉利作為合作方，吉利控股集團(tuán)出資成為新公司的戰(zhàn)略合作伙伴。下一步雙方將基于吉利最新研發(fā)的全球領(lǐng)先純電動(dòng)架構(gòu)—浩瀚SEA智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)，在智能汽車(chē)制造相關(guān)領(lǐng)域展開(kāi)緊密合作，共同打造下一代智能汽車(chē)。

今年1月11日早間，百度公司、吉利控股雙雙發(fā)公告，官宣“組建智能電動(dòng)車(chē)”。百度稱，正式組建一家智能汽車(chē)公司，以整車(chē)制造商的身份進(jìn)軍汽車(chē)行業(yè)，吉利控股將成為戰(zhàn)略合作伙伴。后者子公司吉利汽車(chē)發(fā)公告表示，并非該建議交易之訂約方，并無(wú)與吉利控股合作或向吉利控股提供融資。

另?yè)?jù)路透社消息，百度和吉利的合資品牌“集度”計(jì)劃在未來(lái)5年投資500億元，用于開(kāi)發(fā)智能汽車(chē)技術(shù)。據(jù)集度 CEO 夏一平稱，計(jì)劃3年內(nèi)量產(chǎn)第一款集度汽車(chē)，看起來(lái)像是“智能機(jī)器人”，主要面向年輕客戶。

百度在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，此外百度智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和百度導(dǎo)航等也為百度造車(chē)提供了豐富的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。雖然此次百度汽車(chē)公司目標(biāo)是打造智能汽車(chē)，但根據(jù)汽車(chē)市場(chǎng)風(fēng)向，新能源必然是百度汽車(chē)公司主要聚焦方向。而吉利與百度合作，也開(kāi)啟了吉利浩瀚平臺(tái)的外供之路。2020年9月，浩瀚首發(fā)之際，吉利汽車(chē)高管就表示，浩瀚先在吉利控股旗下品牌使用，同時(shí)也愿意將浩瀚授權(quán)給外部品牌。

由此可見(jiàn)，百度與吉利合作關(guān)系達(dá)成，兩者之間可以資源共享，取長(zhǎng)補(bǔ)短，在未來(lái)必定是新能源汽車(chē)的趨勢(shì)下，車(chē)企能找到科技巨頭合作是最明智的選擇。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的哪家公司与百度造车 首次和吉利官宣合作的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問(wèn)題。

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