9 月 4 日消息，特斯拉在向監(jiān)管機(jī)構(gòu)提交的信息中暗示，其自動(dòng)駕駛車輛可能會(huì)配備可旋轉(zhuǎn)的座椅。

自動(dòng)駕駛技術(shù)的出現(xiàn)將為車輛設(shè)計(jì)帶來新的可能性，目前自動(dòng)駕駛汽車大多基于傳統(tǒng)車輛設(shè)計(jì)，仍保留了方向盤和踏板等駕駛元素，一旦自動(dòng)駕駛技術(shù)不再需要人類駕駛員接管，汽車內(nèi)飾的設(shè)計(jì)將有更大的自由度。

為了確保安全，監(jiān)管機(jī)構(gòu)正在評估是否以及如何對其進(jìn)行監(jiān)管。在澳大利亞，監(jiān)管機(jī)構(gòu)向行業(yè)征求意見，特斯拉對此作出了回應(yīng)。

當(dāng)被問及是否應(yīng)該對具備“較高水平駕駛自動(dòng)化”但仍保留“手動(dòng)駕駛控制”的車輛制定“關(guān)于 ADS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）啟用時(shí)座椅位置的具體要求”時(shí)，特斯拉回答道：“不可以，因?yàn)檫@會(huì)對安全性或舒適性方面的專用設(shè)計(jì)產(chǎn)生負(fù)面影響。例如，當(dāng) 4 級 ADS 運(yùn)行時(shí)，系統(tǒng)可能會(huì)允許駕駛員轉(zhuǎn)為乘員，完全傾斜座椅并睡覺。就安全帶要求而言，我們建議僅當(dāng)人類駕駛員控制車輛時(shí)才適用這些要求，除非 ADS 另有明確指示或要求”

注意到，在另一份回應(yīng)中，特斯拉談到了可旋轉(zhuǎn)座椅：“只要實(shí)施適當(dāng)?shù)陌踩胧?strong>可以想象有利于完全傾斜或旋轉(zhuǎn)座椅的車輛設(shè)計(jì)，或者沒有前向座椅的設(shè)計(jì)，或者可以預(yù)見只有中間座椅位置的車輛設(shè)計(jì)（例如重型車輛）。”

特斯拉可能只是想限制監(jiān)管，以確保其未來計(jì)劃不受阻礙，但同時(shí)這也可能暗示了特斯拉對于未來產(chǎn)品的規(guī)劃。例如，特斯拉提到的用于重型車輛的“中央座椅位置”顯然是指已經(jīng)推出的特斯拉 Semi 的內(nèi)飾。因此，不排除在即將于 10 月 10 日發(fā)布的特斯拉 Robotaxi 上看到類似可旋轉(zhuǎn)躺平座椅的可能性。

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總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的特斯拉回应监管机构：自动驾驶汽车可采用旋转座椅设计的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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