法拉利是一個來自意大利的汽車制造廠商，法拉利是所有超跑品牌中最出名的，就連不懂車的人都聽說過法拉利的鼎鼎大名。

sf90是法拉利旗下的首款插電混動超跑，這款車的綜合馬力比大哥拉法還要大。

作為法拉利旗下首款插電混動跑車的敞篷版車型，SF90 Spider自然是備受關注。

新車外觀設計與硬頂版車型相比沒有太大變化，戰斧式的前臉搭配造型犀利的空氣動力學設計，再加上兩側狹長的大燈組，讓新車整體都非常科幻且戰斗。

敞篷版最引人注目的則是其可以開合的敞篷結構，新車采用了可折疊式硬頂敞篷的機構，僅需14秒便可完成開合動作，并且該敞篷收起時僅占用100升的后備廂空間。從車身B柱開始整個后蓋成為了一個可以向上開啟的機構，以便把車頂收回到“后備廂”中。此外，車尾發動機位置并沒有因為敞篷機構而采用全封閉式的設計，它依舊采用了透明設計，可以直觀地看到發動機艙內部。

法拉利的車尾一直也都是車輛最性感的部位，SF90 Spider依舊使用雙邊共四個矩形尾燈組，搭配中置雙出的排氣布局，讓新車的辨識度很高。此外新車后包圍下方還配有大型擴散器裝置，讓新車的尾部下壓力得到很好的提升。

新車內飾設計依舊是非常濃郁的法拉利味道，但經過智能化與數字化的升級，讓新車內部的科技感有較好的提升。例如全液晶儀表盤可現實多重且復雜的行車信息顯示，三輻式多功能方向盤上的控制區域也采用了觸摸式的設計，不過駕駛模式選擇依舊是經典的旋鈕式，同時中央扶手上的電子換擋機構也采用較為復古的推桿式設計，在革新的同時不忘經典。

對于法拉利研發的混動系統，也一定不會讓人失望，3.9T雙渦輪增壓V8發動機搭配三臺電動機組成一套強大的混動系統，其綜合功率達到了1000馬力，新車還提供四種動力模式供駕駛員選擇。傳動系統與之匹配的是8速雙離合變速箱，并配備了經過電氣化的四驅系統RAC-e，純電續航里程可達25公里。此外，新車0-100km/h加速時間僅為2.5秒，0-200km/h加速時間也僅需7秒。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的法拉利SF90 Spider怎么样，将于2021年3月27日正式首发的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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