關于車身穩定系統有什么用及工作原理，車身穩定系統有什么用這個很多人還不知道，今天菲菲來為大家解答以上的問題，現在讓我們一起來看看吧！

1、就是當你的車發生側滑時，會自動糾正，是個重要的安全系統！其實它就是類似于ABS防抱死系統的升級版，當你在高速開車突然急轉彎車輛要發生側翻的時候，通過對單邊輪胎的減速強行讓車身平穩下來，舉個例比如說你在高速上跟這一輛大貨車，突然從大貨車上掉下來個東西，此時剎車已經來不及了，而且強剎ABS也會啟動根本剎不住，所以本能的會打方向盤加剎車，但是在急速剎車的同時打方向盤，車身很容易發生側翻，這個時候esp車身穩定系統就會啟動，強行讓后輪的單邊某個輪胎減速甚至停止來讓另邊離地的輪胎重新抓地以達到車身扔貼著地面的效果，現在購車的人安全意識都很強了，車身穩定系統我認為選車必不可少的安全配置，當然這只是簡單的理解，而且是側翻發生的角度不是太大的情況下，如果真的側翻傾度很大的話，什么系統都沒用了，只能祈禱了，所以還是安全行車很重要。

2、ESP工作原理簡介： 　　ESP系統由中央控制單元（ECU）及轉向傳感器、車輪傳感器、側滑傳感器、橫向加速度傳感器和執行器組成，其目的是在電腦實時監控汽車運行狀態的前提下，對發動機及制動系統進行干預和調控。

3、 　　在汽車行駛過程中，轉角傳感器感知駕駛者轉彎方向和角度，車速傳感器感知車速、油門開度和轉速力矩，剎車傳感器感知剎車力，而擺角傳感器則感知車子的傾斜度和側傾速度。

4、ECU了解這些信息之后，通過計算后判斷汽車要正常安全行駛和駕駛者操縱汽車意圖的差距，然后，由ECU發出指令，調整發動機的轉速和車輪上的剎車力，從而修正汽車的過度轉向或轉向不足，以避免汽車打滑、轉向過度、轉向不足和抱死，從而保證汽車的行駛安全。

5、從嚴格的角度來講，ESP系統實際上包括ABS和TCS（牽引力控制系統）兩大系統的功能，但又不是兩者簡單的疊加。

6、它們之間的差別主要是ABS和TCS只能被動的作出反應，而ESP則能夠探測和分析車況并糾正駕駛的錯誤，防患于未然。

7、 ESP的重要作用： 　　歐洲每年有5萬人死于交通事故，130萬人因交通事故受傷。

8、德國的一項研究表明造成重傷的事故中，25%由打滑引起。

9、ESP可以穩定車輛并降低打滑危險，研究顯示ESP可減少50％的嚴重交通事故。

10、如今，歐洲已經有超過35％的轎車裝配了ESP技術，奧迪更是每輛車標配ESP，ESP成了主動安全的象征。

11、 　　在世界汽車工業中心的美國，代表美國政府的運輸部與NHTSA國家高速公路交通安全局，已于今年4月紐約車展時發布了一項影響全球汽車安全動向的重要政策：自2011年9月開始，所有在美銷售的2012年式新車，必須配備ESC電子車身穩定系統(Electronic Stability Control)，才能獲準于美國市場銷售，可見美國對ESP等主動安全裝備的巨大作用更加看重。

12、當車發生側滑時，會自動糾正，是個安全系統，很重要可以保證汽車的平穩性和舒適性。

13、最突出的是急剎時保持車身穩定 不翻車復雜路面自動匹配。

14、車身穩定系統亦稱為ＥＳＰ。

15、主要是行駛中防止側滑。

16、防止發生側滑啊只要是起到平衡的作用。

本文到此分享完畢，希望對大家有所幫助。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的车身稳定系统有什么用及工作原理（车身稳定系统有什么用）的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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