小米自2020年3月宣布未來10年投資100億美元造車后，相應的各種小米概念股紛紛“沸騰”了起來，漲停一片。

2013年雷軍兩次拜訪Elon Wusk，開始關注汽車行業以及成為特斯拉車主，隨后雷軍創立的順為資本在2015年投資蔚來汽車，2016年和2019年兩次注資小鵬汽車，2020年投資了車載服務系統廠商博泰，直到今年1月，應董事會要求正式開始研究汽車行業。

3月30日，小米集團（01810.HK）在港交所發布公告，宣布小米智能汽車業務正式立項。上述公告顯示，小米集團擬成立一家全資子公司，負責智能電動汽車業務。首期投資為100億元人民幣，預計未來10年投資額100億美元。小米集團首席執行官雷軍將兼任智能電動汽車業務的首席執行官。雷軍表示，動輒百億規模的投資，讓汽車行業充滿了風險，但小米目前已經有了相當的積累，截至2020年底，小米有1080億元現金儲備。憑借公司萬人的研發團隊以及全球前三的手機業務，加上全球最好的生態業務，小米虧得起。

消息既出，催生了A股市場的“小米造車概念股”。截至3月31日收盤，小米概念板塊整體上漲0.94%，全志科技、達華智能、卓翼科、京泉華、寶明科技、普路通等個股漲停，智云股份漲13.04%，勝藍股份漲9.97%。

財報顯示，卓翼科技是國內大型3C產品和智能硬件產品的方案提供商，主要產品涵蓋網絡通訊、消費電子及物聯網終端等。2020年8月，卓翼科技曾在互動平臺表示，RedmiK30由本公司向小米獨家供應。小米是公司重要戰略合作伙伴之一，公司與小米保持有良好、穩定的合作關系，為小米提供的產品主要有智能手機、WiFi6路由器、移動電源、智能穿戴產品等，產品形態多樣。根據2020年業績告修正公告，公司預計年內實現營收29.5億元至30.5億元，凈虧損5.2億元至6.2億元，同比轉虧。

最后說一句，小米方面稱，這是雷軍人生最后一次重大創業項目。他愿意押上人生全部的聲譽，親自帶隊，為小米汽車而戰。有這種氣勢怕是在汽車行業不破樓蘭終不還了。

總結

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