機場航運相關的股票真的是套牢了一大波人，尤其是上海機場，真的是跌的讓人絕望，今天就跟大家聊聊這只票！

首先給大家介紹一下這家公司，上海是中國大陸同時擁有兩個民用國際機場的城市。一座是上海浦東國際機場，一座是上海虹橋國際機場，分別位于城市的東西兩側。為了適應“一市兩場”的上海空港運行新格局，1998年5月28日，經上海市人民政府批準，組建了上海機場（集團）有限公司，統一經營管理上海浦東和虹橋兩大國際機場。

公司經營范圍包括機場建設、施工、運營管理和與國內外航空運輸有關的地面服務，國內貿易（除專項規定），對國內外航空運輸業的投資及技術合作、咨詢服務，與機場建設相關的土地及房地產綜合開發利用，賓館，實業投資。

2009年，上海兩大機場共保障飛機起降47.69萬架次，實現旅客吞吐量5699.96萬人次，貨郵吞吐量298.25萬噸，浦東機場貨運量保持全球機場第三位。截至2009年底，有74家中外航空公司開通了上海的定期航班，與上海通航的國內外城市達到183個。虹橋機場實現了自獨立運行以來的第22個安全年，浦東機場自開航以來保持了年年安全。

據了解，上海機場此次暴跌源自日前發布的2則公告。議價能力大大減弱，從銷售額抽42.5%到下不保底上有封頂。1月29日晚間，上海機場發布2020年度業績預虧公告，公司預計2020年度實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為-12.9億元到-12.1億元，在2019年則是盈利50.3億元。同日，公司還披露了與中免之間《關于簽訂免稅店項目經營權轉讓合同之補充協議的公告》，簡單的說，之前免稅店銷售提成“下有保底，上不封頂”協議，改成“下不保底，上有封頂”。這或許是本輪暴跌的導火索。

綜合以上信息，做機場航運相關的股票，本就受疫情的影響利潤大降，再加上和其他公司合作的議價能力也隨之下降，成為了上海機場連續下跌的原因，不過可以預見的未來，一定能迎來反彈，有興趣的投資者可以逢低建倉定投！

總結

以上是生活随笔為你收集整理的上海机场股票怎么了 跌跌不休看不到头的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

如果覺得生活随笔網站內容還不錯，歡迎將生活随笔推薦給好友。