豐田本田北美工廠因供應鏈問題減產怎么回事？受芯片短缺等因素影響，不少歐洲汽車制造商對盈利預期產生動搖，其實不止在歐洲，在北美“缺芯”難題同樣困擾著汽車制造廠，具體一起來了解一下吧。

豐田汽車公司周三宣布了新的北美減產計劃，因供應鏈問題給汽車行業造成了嚴重破壞，此前一天本田也宣布將在北美工廠暫停部分生產。

豐田表示，將于本周削減肯塔基州、西弗吉尼亞州和墨西哥的四家工廠的產量，原因是“石化產品短缺”和“近期惡劣天氣狀況”影響了生產。

本田公司拒絕透露受影響的產量數字，但表示其“采購和生產團隊正在努力縮小這種情況的影響”。

本田表示，“生產調整的時間和長度可能會改變”，并補充說，當生產暫停時，本田工人“將繼續有機會在受影響的工廠工作”。

據報道，由于芯片供應持續緊張，通用汽車近日宣布將關停其位于密歇根州的一家工廠。該工廠有員工1400人，主要負責生產雪佛蘭科邁羅、凱迪拉克CT4以及凱迪拉克CT5。

通用汽車在北美的另外三家工廠也受到了影響。同時，通用汽車在加拿大、巴西、墨西哥的工廠也有類似的問題出現。

在專家看來，造成汽車“缺芯”的原因很復雜，有一種說法認為，去年疫情期間，不少汽車廠家停產;而龐大的消費電子行業借機搶走了芯片。

雪崩的時候，沒有一片雪花是無辜的，而造成全球芯片短缺的原因也是多方面的，對于北美來講，最直接的還是今年得州暴雪引發的停水停電，從而導致多家工廠停工，進一步加劇了芯片短缺的情況。

總結

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