最近一段時間以來，關(guān)于華晨集團的重組一直就有各種消息傳出來，這篇文章就跟大家聊聊這個話題。

6月28日，有知情人士表示，處于破產(chǎn)重整階段的華晨集團目前已與多家意向投資人進行接觸，如果順利，華晨集團破產(chǎn)重整或于2021年9月完成。

去年10月，因債券到期違約，華晨集團爆雷，隨后其承認已構(gòu)成債務(wù)違約金額合計65億元，逾期利息金額合計1.44億元，且因企業(yè)資金緊張，續(xù)作授信審批未完成，造成無法償還。

為此，華晨集團已經(jīng)走上了“賣身還債”之路。2021年年初，有消息稱，一汽集團或?qū)⒁?2億美元的價格收購華晨集團旗下香港上市公司華晨中國，并且雙方將于春節(jié)后簽署正式協(xié)議。

2021年2月3日，華晨中國發(fā)布公告稱，該董事會針對媒體發(fā)表若干有關(guān)中國一汽集團可能收購本公司股份及將本公司私有化的報道予以澄清。公告顯示，據(jù)該公司作出一切合理查詢后所知、所悉及所信，該公司并不知悉媒體報道所載資料的來源。

外部危機重重，華晨集團內(nèi)部同樣面臨造血不足的難題。財報顯示，2019年，華晨集團營收40.27億元，稅前利潤高達62.92億元。華晨寶馬已成為華晨集團主要利潤貢獻者。數(shù)據(jù)顯示，2019年，華晨寶馬凈利潤為76.26億元，若剔除凈利潤，華晨集團其他業(yè)務(wù)凈利潤則虧損10.64億元。

未按規(guī)定配合受托管理人開展風(fēng)險排查及信用風(fēng)險管理，在債券兌付關(guān)鍵時間點，多次拒絕受托管理人現(xiàn)場訪談?wù)埱螅芙^提供資金證明材料。在償債能力發(fā)生重大變化的情況下，未按規(guī)定制定風(fēng)險化解與處置預(yù)案，也未及時就相關(guān)兌付風(fēng)險及處置進展作出提示。

綜合以上信息，華晨雖然有很多的債務(wù)，但是現(xiàn)在很多的企業(yè)都想造車，華晨還是有很多的價值的，希望這篇文章能給大家?guī)韼椭?/p>

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的华晨集团破产重组或于9月完成 有很多投资机构接触的全部內(nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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