新能源汽車近年在國(guó)內(nèi)的發(fā)展速度可謂非常之快，國(guó)家對(duì)新能源車企也是進(jìn)行大量的補(bǔ)貼和政策扶持，現(xiàn)在路上跑的新能源汽車數(shù)量也越來越多，有一種跟燃油車平分半壁江山之勢(shì)。下面就來說一下新能源汽車相比燃油車的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)。

優(yōu)勢(shì)一、純電動(dòng)汽車的駕駛體驗(yàn)好。

純電車相比燃油車，在駕駛性上沒有絲毫換擋引起的頓挫。同時(shí)電機(jī)響應(yīng)迅速，低轉(zhuǎn)速扭矩大，起步比很多燃油車要快，可謂又快又穩(wěn)，在駕駛性上有很多傳統(tǒng)燃油車無法比擬的優(yōu)勢(shì)。

優(yōu)勢(shì)二、新能源車使用成本低。

市場(chǎng)上主流的電動(dòng)汽車都有一定的純電續(xù)駛里程，在家庭充電方便的情況下，用電的成本比用油節(jié)省的多，假設(shè)一款電車的百公里耗電是14度，按照正常的電價(jià)來算，跑一百公里也就八塊錢不到；而傳統(tǒng)油車百公里油耗是8升，油價(jià)按照便宜的92號(hào)汽油計(jì)算，百公里大概50-60塊錢，油價(jià)即使再便宜，燃油車百公里駕駛成本肯定也是比電車高的，同時(shí)電動(dòng)車不需要經(jīng)常保養(yǎng)，省去了更換機(jī)油等保養(yǎng)耗費(fèi)。

優(yōu)勢(shì)三、電車驅(qū)動(dòng)效率高，能源利用率高。

單憑驅(qū)動(dòng)效率方面講，傳統(tǒng)燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)最高的熱效率點(diǎn)目前已知40%多點(diǎn)，實(shí)際使用上也就是30%多，大部分的燃油能量被當(dāng)做廢氣排放掉了。而電動(dòng)機(jī)的最高效率高達(dá)95%，實(shí)際效率最低也有85%。

再來說一下新能源車的劣勢(shì)，新能源車最大的劣勢(shì)就是續(xù)航不足，這個(gè)劣勢(shì)相信很多的電車車主都深有體會(huì)，當(dāng)汽車的電量降低到一定的數(shù)值的時(shí)候，雖然儀表盤顯示還能再開100公里，但是車主根本不敢多開，只想找充電樁盡快充電?，F(xiàn)在市場(chǎng)上主流的電車航程一般都在400公里左右，到了冬天，空調(diào)一開，電量掉的更厲害，實(shí)際的航程更短，甚至是縮小一半，自然也就沒辦法滿足車主的長(zhǎng)途需求。而短途老是頻繁充電也是很麻煩。

總結(jié)

以上是生活随笔為你收集整理的新能源汽车相比燃油汽车的优劣势的全部?jī)?nèi)容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

如果覺得生活随笔網(wǎng)站內(nèi)容還不錯(cuò)，歡迎將生活随笔推薦給好友。