定速巡航比較原始、可以說絕大多數車輛都配備了這個功能，它的特點就是讓車子保持一個特定的車速行駛，亮點則是下坡路時、自動收油，上坡路時、則補油，總之會始終保持預定車速行駛；而自適應巡航則不同，自適應巡航可以根據前方路況對車速進行合理的調整！

定速巡航是比較老技術、它的實現原理也并不復雜，它實現的方式很簡單、先設定一個我們所需求的車速，然后通過各類傳感器對車輛運行情況進行掌控，比如精確讀取輪速、發動機轉速、以及對發動機負荷情況的分析，之后用這些讀取的數據、與我們預設的數據進行一定的比對，當系統發現當前數據、高于預設的數據時系統就會減速；而當系統發現當前負荷增加、導致車速低于預設車速時，就會補油保持預設車速(如上坡)！

? 定速巡航的優點

定速巡航的優點還是很多的，比如它能在長途駕駛中釋放我們的腳、讓我們不用時刻把腳壓在油門上，僅僅需要在減速的時候、帶上一腳剎車即可；所以定速巡航是方便的、同理它也是省油的，因為P&G這種高端駕駛技術(猛給油、滑行，不斷循環)、只有在理論層面上能做到省油，所以對于普通車友而言、保持勻速行駛最省油，而定速巡航恰恰就很好的做到了這一點，在保持車輛勻速行駛的過程中、還能有效限制車速防止車輛超速行駛；定速巡航的標識(開關)就是如上圖所示！

? ACC自適應巡航

自適應巡航要比定速巡航靈活很多，這是一套依靠各種雷達、傳感器所打造的系統；開啟自適應巡航之后，車輛會根據前方車輛、與本車的實際狀態(比如車速、比如車間距)，對于自身車速進行調整，比如說前方車輛跑得比較快、那么自適應巡航也會提高速度，而前方車輛如果車速降低、那么自適應巡航也會相應的降低車速；所以與定速巡航相比、自適應巡航連剎車都替你踩了，畢竟定速巡航是需要車主去踩剎車的！

除此之外構成自適應巡航體系、必然會配備車道保持系統，這個功能可以讓車子規規矩矩的在線內行駛(前提是行車線清晰、得讓車載雷達識別得到)，這樣一來開啟自適應巡航后的車子既可以自動提速、剎車，又能保持車道內行駛，連您的雙手都釋放了；定速巡航必須要時刻扶方向盤、因為它不會調整方向，而自適應巡航只要在有行車線的路況上，就能沿著車道走、實際上已經具備了控制方向的能力，而定速巡航則做不到這些！

上述就是自適應、定速巡航存在的差異，定速巡航可簡單理解成系統在幫駕駛者踩油門，而剎車、方向系統不管；而ACC自適應巡航開啟之后，車子能自動加速、自動提速(車速不恒定)、自動保持車間距、會踩剎車、能控制方向，這就是ACC的強勢之處！ACC開啟狀態下的車子其實已經有了點自動駕駛的味道，只不過缺乏足夠的邏輯判斷能力、以及車載雷達的視力也達不到自動駕駛的要求，不過ACC自適應巡航還是要比定速巡航更方便一些，它能完成的工作也要多上一些！

總結

以上是生活随笔為你收集整理的怎么退出自适应巡航_简单聊聊定速巡航和自适应定速巡航的区别的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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