京東物流發(fā)展到今天已經(jīng)成為了京東的核心競爭力之一，而京東物流的模式從以往來看確實有很多的弊端，不然京東也不會虧這么多錢。那么到底有哪些缺點呢？

一、資金投入大。高甑資本張磊在投資京東時對劉強東說”我要么投三億，要么一分不投“。就是因為他知道京東這種模式要成功必須要深耕。早年京東在電商市場崛起不久，那時候它還持續(xù)陷于虧損當中，承受著投資者的巨大壓力，不過其創(chuàng)始人劉強東堅持將大量資金投入建設自己的物流配送體系，為了提升物流配送能力，京東在全國各地建設倉儲基地。此外還要養(yǎng)活眾多快遞員，老對手的不斷發(fā)展，對快遞科技的研發(fā)等等，都是需要大量的資金來維持的，正是因導致了京東物流一直處于虧損狀態(tài)。

二、管理難度大。據(jù)了解，京東物流快遞員有十萬人之多，而且大多是是受教育水平較低的普通勞工。京東的任務不僅僅是要讓這十萬人老實做事，從兩千多萬種貨物中順利把商品運出來，更重要的是還要節(jié)約成本。這就需要精細化的管理，需要告訴員員工你應該走那條路省油、揀貨員用的膠帶應該纏幾圈、先送哪個客戶的商品等等。目前來說京東物流做的不錯，相繼推出‘“211"限時達等服務。但值得注意的是，京東物流只到涉及市級，更廣大市級以下縣城小鎮(zhèn)農(nóng)村必須得轉運其他快遞，說明快遞員人數(shù)還會上升。這對京東物流來說是個巨大的挑戰(zhàn)。

三、運營成本高。京東物流是把貨物直接從倉庫直接搬到客戶手中，減少了搬運次數(shù)，節(jié)省了許多成本。但值得注意的是，大多數(shù)時候京東物流必須把快遞直接送到客戶手中而不是到點提貨，而且客戶退貨換貨及售后維修并無運費。相信大家在京東購物退貨換貨的次數(shù)并不少。劉強東說他的每個快遞員都要跟公司簽合同，這當然和他責任心有關系。但同時，快遞員和京東簽合同后，也會讓京東更好的約束管理他們。好的管理有利于降低運營成本。

縱使京東物流有很多的缺點，但是這些缺點換個角度考慮，也不難發(fā)現(xiàn)這正是京東物流的特點，而今年京東發(fā)布的招股書內(nèi)事實也證明京東物流在未來不但會克服這些缺點，還會更好的發(fā)展。

總結

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