汽車為什么要換剎車油呢？今天一老款別克君越的客戶進店做保養(yǎng)，我們店對于每個客戶都有免費全車檢測的優(yōu)惠活動，當檢查到剎車油時，用剎車油測試筆一檢測，全部紅燈，然后我就詢問客戶剎車有沒有什么比較軟，制動距離比較長。然后客戶說，就是感覺剎車踏板踩住后老是往下沉，試車后確實如此。

剎車為什么會軟呢？是因為時間久了，剎車系統(tǒng)中有氣泡產生，由于氣體有可被壓縮的特性，所以才會變軟，然后就跟客戶推薦了用專用剎車油更換設備更換。那么剎車系統(tǒng)究竟為什么會產生氣泡呢？那么我們首先還是要從剎車油的物理特性說起。

判斷剎車油好壞的兩個指標是沸點和耐高溫性能。 剎車油的容積會隨著溫度的變化而變化，因此剎車油儲油壺上設有通氣孔，從該孔被吸進的空氣里含有水分或雜質，目前廣泛使用的DOT4剎車油具有很強的吸水性，水分會被制動液吸收或溶解，因此含有水分的制動油沸點會降低。當汽車長時間行駛制動時，制動系統(tǒng)的溫度升高，制動管路容易產生氣阻，空氣被壓縮，從而造成制動力下降或制動失靈的可能。

對于什么時候更換剎車油，一般的規(guī)定是兩年或者四萬公里。但我個人認為這個不是硬性規(guī)定，如果您的愛車到了兩年或者四萬公里，建議您去修理廠或者4S店用剎車油測試筆檢測一下，這個工具的原理就是測量剎車油中的含水量，水量的不同，導電性能不同。如果測試筆顯示的數值小于2%都是可以不用換的，如果超過了這個數值就要求更換了。

那么我們現在為什么不推薦用原始的一個人在車里面踩剎車，一個在下面排的方法呢？首先一個這種方法效率很低，然后就是有可能排氣不徹底，還有就是由于流速慢，附著在剎車系統(tǒng)管壁上的雜質不容易被清理干凈。

但由于用設備換的時候用油量可能比正常多，所有有些客戶可能接受不了，以為修理廠在過渡營銷，作為一名修理工，我可以說不是這樣的。設備上是帶一個打壓的泵的，它可以加快剎車油的流速增加系統(tǒng)的壓力，這樣，系統(tǒng)中的雜質就可以清洗干凈，而且不容易產生氣阻。

為了您的行車安全，請定期檢查剎車油。

總結

以上是生活随笔為你收集整理的为什么刹车热了会失灵_汽车为什么要换刹车油？的全部內容，希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。

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