一、機(jī)房蓄電池常見的故障

1.機(jī)房電池著火和爆炸

目前在數(shù)據(jù)機(jī)房蓄電池爆炸著火事故頻發(fā)，導(dǎo)致業(yè)主損失嚴(yán)重。一般機(jī)房電池是由于其中一節(jié)電池裂化后未妥善管理，電池急劇惡化導(dǎo)致爆炸著火。由于電池是串聯(lián)及并聯(lián)在使用，只要一節(jié)著火燃燒整片瞬間會(huì)蔓延開來，導(dǎo)致大的火災(zāi)事故。（下列圖為機(jī)房著火現(xiàn)場）

2.電池主要故障現(xiàn)象和實(shí)效主要原因

? ?原因	? ? ?說明	? ? ? ? 結(jié)果
過度的循環(huán)放電	蓄電池的容量受到放電次數(shù)的影響，任何深度過放電都會(huì)縮短其壽命。	容量快速下降、較高的內(nèi)阻、較短的蓄電池壽命
電池接頭密封不嚴(yán)	酸液外溢	較高的內(nèi)阻
連接松動(dòng)	不當(dāng)?shù)挠布B接	較高的內(nèi)阻和溫度
低浮充電壓	酸液結(jié)晶	容量下降和較高的內(nèi)阻
高浮充電壓	氣體外溢à干涸或散逸, 動(dòng)態(tài)材質(zhì)脫落	容量下降和較高的內(nèi)阻
高溫	很高的運(yùn)行溫度à壽命縮短, 干涸、散逸	內(nèi)阻和浮充電流增加
放電后未充電	完全放電后在48小時(shí)內(nèi)沒有完全充電	蓄電池?fù)p害或崩潰
過放電	過度放電à極板變形	永久損壞
電解液內(nèi)阻增大	電解液內(nèi)阻變大	額定容量降低和較高的內(nèi)阻
金屬內(nèi)阻增加	接線問題	開裂或爆炸

幾乎所有的蓄電池故障都可以通過單體內(nèi)阻增加檢測出來

二、機(jī)房蓄電池在線監(jiān)測的重要作用

隨著技術(shù)的發(fā)展一種新的檢測手段孕育而生，蓄電池在線監(jiān)測這一檢測技術(shù)開始運(yùn)用到數(shù)據(jù)中心電池監(jiān)控。通過大量實(shí)踐被證明是非常有效的方法。

蓄電池在線監(jiān)控主要起到作用有：

預(yù)防事故的發(fā)生，通過在線監(jiān)控蓄電池可以提前預(yù)警，管理可控。

在線24小時(shí)監(jiān)測，測量數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確，隨時(shí)掌握電池狀況，減少人工維護(hù)量。

可實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化自動(dòng)化管理，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。

可積累不同品牌電池的運(yùn)行數(shù)據(jù)，通過大數(shù)據(jù)分析可實(shí)現(xiàn)今后產(chǎn)品選型。

同時(shí)節(jié)省大量的人力、物力。

蓄電池監(jiān)控系統(tǒng)主要分析功能：

自動(dòng)分析電池剩余容量 ；

分析電池是否失效或需活化；

分析浮充時(shí)的單體電壓，找出需充電的電池；

分析浮充時(shí)的單體電壓，找出過充的電池；

對浮充組壓進(jìn)行分析，判斷充電機(jī)電壓是否過高或過低。

三、國內(nèi)國際機(jī)房蓄電池監(jiān)控相關(guān)要求和標(biāo)準(zhǔn)

（1）GB50174: 各級(jí)電子信息系統(tǒng)機(jī)房技術(shù)要求

（2）ANSI/TIA-942: 數(shù)據(jù)中心的設(shè)計(jì)和規(guī)劃要求

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總結(jié)

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