music算法原理_大话FMCW雷达之区域检测原理
除了在我們熟知的汽車上,FMCW雷達在我們的日常中,還有許多地方可以應用到。
今天就先講一個最簡單的應用-檢測障礙。比如開車門的時候可以注意到周圍的環境是否存在障礙,類似電線桿,墻壁,其他的車輛等等。
這樣的應用確實簡單,但是應用的范圍也確實廣泛,只需要愛發現的你找到需要他的地方。
下面步入正題,首先簡單介紹下FMCW的原理,后面具體講一講這樣的應用需要的算法處理流程是什么樣子的。
下面的這個圖給出了一個一個TX和一個RX的FMCW雷達系統框圖。產生的線性調頻信號,也就是常說的“Chirp”經TX發射出去后,打到目標后回波信號又被RX接收,混頻得到了中頻IF信號,再經ADC后就得到了我們需要的原始數據。
使用Chirp序列得到的在快時間維和慢時間維分別做FFT,也就是2D-FFT就可以得到物體的距離和速度信息。
下面給出了一般進行障礙檢測的基本算法流程。
首先對ADC數據進行2D-FFT處理,利用這一步,獲取物體的距離和速度信息。然后對多個通道的2D-FFT結果進行非相干累加,就可以得到所謂的RDM(Range Doppler Map),檢測障礙就需要找到障礙,在這里我們通過檢測算法,從RDM中找出存在的障礙。最簡單的檢測算法用CFAR-CA就可以,再復雜一點的用CFAR-OS也行,要是還覺得不夠過癮,各種組合,各種改進,新的檢測算法就屬于你。找到了障礙,下一步就需要知道障礙在什么方向,也就是要測角了。天線簡單了就用一般的測角方法,如果覺得這樣無法滿足的話,就用MIMO,可以改善一下角度估計,什么DBF,FFT,MUSIC任由你選擇。如果想知道障礙在空間中的位置,就再測個俯仰角。
經過上面這么一折騰,這里我們已經可以得到包含了目標距離-速度-角度信息的objList,根據onjList即可判斷區域內是否存在障礙。
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