摩托车排气管冒黑烟是怎么回事
生活随笔
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摩托车排气管冒黑烟是怎么回事
小編覺得挺不錯的,現在分享給大家,幫大家做個參考.
冒黑煙的故障現象是:發動機工作時,排氣管冒黑煙,并能嗅到刺鼻的汽油味,加速時較明顯。故障的原因是:混合氣過濃;火花塞工作不良;點火過遲。 建議:到維修店檢查維修下。 提示: 1、冒藍煙的故障現象是:發動機工作過程中,在排氣消聲器的尾部經常可見淡藍色煙霧,并有機油消耗過快的現象。故障的原因可能是:機油油面過高;汽缸壓縮壓力低于規定值;活塞、活塞與汽缸筒的間隙增大。 2、冒白煙原故障現象是:發動機工作時,排氣管冒白色煙霧。故障的原因可能是:燃油中含有水分;汽缸或消聲器中有水分。
本田車
摩托車排氣管冒黑煙是化油器出了問提, 你可調下化油器的混合度 進氣量調大點就好了 在查下空氣濾芯是否堵色 后清晰即可
一個可能是該換機油了,另一個可能是汽油燃燒不充分
許多車友喜歡玩車,但懂車的卻不是很多,如果有時你發現油耗莫名增大,而且排氣管尾部出現冒黑煙的情況,那就注意了,你的車進入“亞健康”狀態了,需要保養了。排氣管冒黑煙主要是發動機在工作過程中不完全燃燒所造成的。分析其主要原因,主要是可燃混合氣過濃所致;而造成過濃的,既可能是化油器調整所致,也可能是化油器故障所致,還有可能是氣道堵塞所致。當排氣管經常外冒黑煙時,應首先檢查火花塞積碳是否嚴重,其次是檢查空濾器是否被污物堵塞,空濾器內的空濾芯很容易被塵土堵塞,應加以拆卸清理或進行更換。拆下火花塞檢查中間電極的燒蝕狀況,如果在電極處呈現黑斑就可以證明濃度過濃,可以調整化油器混合比,也可以調整油針高度,即把油針上的卡環向上移一格或兩格。在不拆卸的情況下清洗化油器,可以在起動發動機后待空轉時,用清洗劑直接向化油器的進氣口進行反復噴洗。若幾次經噴洗化油器后仍不見效果,那么有可能是化油器內部噴油系統,被嚴重堵塞及油平面過高,必須分解化油器作進一步清洗和調整。這種清洗方法只能清洗節氣門部分,內部的量孔是很難清洗到的,所以如果想徹底清洗,還是需要分解化油器。
摩托車排氣管放炮冒黑煙的原因有多種,主要是各種原因造成的混合氣過濃,如空氣濾芯堵塞或浸油、化油器混今比過濃、油面成油針位置過高、風門使用不當或有問題、化油器本身不良等。其他原因還有汽油油質不好、配氣正時晚、排氣門間隙過小或關閉不嚴等也會造成放炮冒黑煙。另外如果是使用負壓油箱開關的車(如踏板或部分彎梁車),負壓油箱開關壞了從吸氣管向發動機和化油器內滲流汽油,也會造成混合氣過濃,導致排氣管放炮冒黑煙。
本田車
摩托車排氣管冒黑煙是化油器出了問提, 你可調下化油器的混合度 進氣量調大點就好了 在查下空氣濾芯是否堵色 后清晰即可
一個可能是該換機油了,另一個可能是汽油燃燒不充分
許多車友喜歡玩車,但懂車的卻不是很多,如果有時你發現油耗莫名增大,而且排氣管尾部出現冒黑煙的情況,那就注意了,你的車進入“亞健康”狀態了,需要保養了。排氣管冒黑煙主要是發動機在工作過程中不完全燃燒所造成的。分析其主要原因,主要是可燃混合氣過濃所致;而造成過濃的,既可能是化油器調整所致,也可能是化油器故障所致,還有可能是氣道堵塞所致。當排氣管經常外冒黑煙時,應首先檢查火花塞積碳是否嚴重,其次是檢查空濾器是否被污物堵塞,空濾器內的空濾芯很容易被塵土堵塞,應加以拆卸清理或進行更換。拆下火花塞檢查中間電極的燒蝕狀況,如果在電極處呈現黑斑就可以證明濃度過濃,可以調整化油器混合比,也可以調整油針高度,即把油針上的卡環向上移一格或兩格。在不拆卸的情況下清洗化油器,可以在起動發動機后待空轉時,用清洗劑直接向化油器的進氣口進行反復噴洗。若幾次經噴洗化油器后仍不見效果,那么有可能是化油器內部噴油系統,被嚴重堵塞及油平面過高,必須分解化油器作進一步清洗和調整。這種清洗方法只能清洗節氣門部分,內部的量孔是很難清洗到的,所以如果想徹底清洗,還是需要分解化油器。
摩托車排氣管放炮冒黑煙的原因有多種,主要是各種原因造成的混合氣過濃,如空氣濾芯堵塞或浸油、化油器混今比過濃、油面成油針位置過高、風門使用不當或有問題、化油器本身不良等。其他原因還有汽油油質不好、配氣正時晚、排氣門間隙過小或關閉不嚴等也會造成放炮冒黑煙。另外如果是使用負壓油箱開關的車(如踏板或部分彎梁車),負壓油箱開關壞了從吸氣管向發動機和化油器內滲流汽油,也會造成混合氣過濃,導致排氣管放炮冒黑煙。
總結
以上是生活随笔為你收集整理的摩托车排气管冒黑烟是怎么回事的全部內容,希望文章能夠幫你解決所遇到的問題。
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